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#21
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Cita:
Yo sólo te digo que con las monopiston + 312 va a frenar bastante más que con las porsche 944 y discos pequeños. Con las monopiston frena una barbaridad. Ten en cuenta que los antiguos S3 traían ese conjunto. enviado por Tapatalk
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#22
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es una opcion a tener en cuenta! me da algo de cosa retaladrar pero bueno,
la idea de 944 con discos 280 esta descartada no es lo que busco.. o me miro una 312 monopiston y retaladro o unas boxster con 305 y me tengo que hacer a la idea de 17... nose estoi confuso jaj Última edición por bruninho12; 24/02/2013 a las 22:13 |
#23
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Pues por el simple hecho de que las pinzas de Cayenne frenan divinamente a un coche que pesa más del doble que el tuyo y que tiene más del doble de potencia, por lo cual sin entrar en cuestiones de tipo dinámico, sólo por lógica poner eso es una aberración, es tirar el dinero y añadir peso innecesario.
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#24
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Cita:
tu que me aconsejas entonces? para un golf mk2 de 4 tornillos con 250cv aprox |
#25
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Discos de 305 de cupra mas alguna pinza de 2 pistones,por ejemplo en el mk1,R y el 20vt van con discos d 305mm y pinzas d doble piston d Jaguar,con adaptadores artesanales,yo en el mk1 VR6 llevo discos galfer rayados en 274mm con pinzas porsche de 4pistones,en mi coche frenan muy bien,solo que el tacto no es agradable,o pisas o no frena,no es como los monopiston
Última edición por Marcel GTI; 25/02/2013 a las 06:25 |
#26
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Cua frena mejor? Y cuall tiene mejor tacto marrcel? Supongo que influye.mucho la bomba no?
Última edición por bruninho12; 25/02/2013 a las 10:09 |
#27
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Bomba de 22,la d 25 va bastante dura y el tacto es seco,respecto a los frenos,a mi me gustan d 4pist,pero los 312 irian bien con monopiston,pero no frenan como los Porsche
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#28
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Tú solo fijate en los frenos que lleva por ejemplo un R32 mkIV que tiene casi esos mismos 250 cv pero con 500kg más de peso, y seguro que no fallas mucho si pones eso o algo inferior
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#29
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frena mas 274 con 4 pistones porsche que los 312 monopiston?
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#30
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No he podido provarlo en el mismo coche,los 312 son los k llevaba mi mk4 hasta k monte brembo 4pist,frenaba muy bien,pero no como frena ahora,los Porsche los llevo acompañados d discos rayados,en el jarama dandole cera he comprovado que frenan mejor k los 305 con pinzas d 2 pist,solo que el tacto es distinto y en frio parece que frenan poco
Los R llevan disco de 345mm y pinzas d 2 pistones |
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