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#22
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Passat Variant tdi 110 Suzuki Long Body 1.3 Bmw e34 535i |
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Sabeis cuando estara listo para correr ese rallye??¿¿ y en que tipo de prubas tienen pensado meterlo¿?¿¿Me gustaria verlo en alguna subida o en algun rallyesprit. Tiene que tomar las curvas pegado al asfalto. Creo que pude que tenga mejor paso por curva que el Deltha Integrale, porque ultimamente se ve uno en blanco en las pruebas del norte, y sinceramente, yo pense que ese coche tendria mejor paso por curva, o igual es que el que lo lleva no pilota bien, a saber.
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#25
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Joer y eso?¿¿?¿Problema de pelas?¿?¿Es un cochazo
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Jesus,eso es una joya para estar expuesto,no para estar corriendo.
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#29
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Estoy contigo digifante, pero esque para conservacion prefiero un rallye de calle, porque ese para haber sido preparado para los rallyes, ha sufrido una cantidad de modificaciones marranas (que las entiendo para el fin para el que esta concebido), tales como el capo, agujeros en miles de sitios, el bastidor frontal, agujeros en las torretas, en fin todas esas cosas. Tambien es cierto que aunque fisicamente para prepararlo lo han "destrozado" (que nadie me malinterprete), sigue siendo una joya de coleccion, ya que son modificaciones VW Motorsport para el mundial, y eso tiene un valor muy alto. Por cierto. Alguien sabe cuanto ha costado aprox. esta joya??????
Enga, saludos, a ver si lo podemos ver de coche 0 alguna vez, por el norte, o en las KDD de "clasicos" que hacen en algunos rallyes. |
#30
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