Golf mk1 R32 "el mandarino"

[RobertoSR]

Iniciado por David Garcia

Hay que tener cuidado con esas cosas, hace poco con el mk1 20vt en la carretera de Valencia tuve un susto con los hombres de verde, yo circulaba correctamente y llego un pijo con un bmw z4 3.0 y empezo a pegarse a m paragolpes de forma peligrosa le deje pasar y le di una buena dosis de su propia medicina, el pijin solo hacia mirar me por el espejo interior, Tendria que estar flipando que un VW de 30años le estuviera dando pall pelo, que satisfacion (la verdad) pero me duro poco..... llegando a vallecas bajamos la marcha y derrepente veo unos
xenon que vienen folladisimos, un Alfa 159 ranchera negro de los verdes, nos paran, y nos hacen salir del coche, el pijo no hacia mas que mirar mi coche, nos piden la documentacion y unos de los civiles me pregunta lo que habia pasado con el BMW, le conte lo sucedido,al rato viene con la multa, y me cuenta que un par de km antes de encontrarme con el BMW este señor se habia saltado un radar movil a 178km, y me habia metido entre medias, antes de pararlo, y palabras testuales, has tenido suerte de no poder demostrar a la velocidad que circulabais, por que pasabais 200km sobrados, el civil se tiro el royo y me puso el la multa conducion temeraria 100e con reducion, Un buen susto pensaba que me quedaba sin carnet

Hay que tener cuidado por eso y porque vas en un cascarote, una hostia de mr.Bmw igual queda en un susto, pero el Mk1 por mucho motoraco sigue siendo una cáscara de nuez que no se abolla tan respetuosamente para los ocupantes como un coche nuevo...
Aparte de mis conclusiones de abuelo cebolleto, (que seguro que yo despacio no iba a ir) un gran coche con grandes acabados, como ya os había dicho.
Saludos

[lupogt]

David se lo que es que te pase eso. Un cascarote de estos, es lo que tienen, una de las razones por las que no suelo sacar el ADL por calle por que suele estar, que el típico pijin, pureta y darte un susto a x40 no me molo un peo, es mas creo que fue la ultima vez que lo cogí en calle.

Curraos un reportaje en condicionesss

[chispayfun]

Esta claro que hay que tener cuidado siempre, y no te puedes fiar lo mas minimo, porque igual hasta es un coche de esta gente camuflao...como ya se ha dao el caso por aqui alguna vez, y a parte..por la seguridad de uno, que como bien decis mas atras, no dejan de ser coches viejos sin seguridad en el aspecto de una buena colision, de la que igual ni se llega a contar....pero solo darle un pequeño apreton unos cientos de metros..y sacarle 3 o 4 coches....jaja

En fin..a disfrutarlo...ajusticiar pijoss..!! y lo mas importante, no jugarsela uno porque si...jeje

[Inferno23]

esta tremendo!!!! tiene que ser divertido!!! jejej aparte de llamar la atencion por el estado del coche a su edad!!!

[maiabic]

Y de comportamiento que tal?A mi es lo que mas me preocupa porque linea recta vamos todos a fondo pero con el poco peso de nuestros cacharrillos si ya me pareceran suficientes mis 150cv del abf el vuestro con 100 mas...

Pd:En la norther espero oirlo y con mucha gana encima!

salu2

[Marcel GTI]

Iniciado por maiabic

Y de comportamiento que tal?A mi es lo que mas me preocupa porque linea recta vamos todos a fondo pero con el poco peso de nuestros cacharrillos si ya me pareceran suficientes mis 150cv del abf el vuestro con 100 mas...

Pd:En la norther espero oirlo y con mucha gana encima!

salu2

El comportamiento muy buenono solo se ha provado en recta,en curva ,como el 1.8T,apenas se diferencia mucho el peso delantero,yo lo noto como el VR6,pero con mas chicha,aunk es cierto,que esperabamos algo mas.................,el chasis esta a la altura respecto al vano reforzado,las barras d refuerzo,suspensiones,frenos y gomas,el coche va muy bien,solo hay que bajarlo un poco para que esteticamente este mas bonito,pero ir,va perfecto,lo unico que el R es extremadamente brusco para ciudad.....las 2 primeras marchas y la 5ª son muy cortas,ademas de cambiarle la caja por la del Vr6,se le va a tener que reforzar el taco inferior,todavia mas,pero todo esto despues d la nortfest,que tenemos curros pendientes por acabar que no se van a poder llevar ,pero que nos hubiese gustado.............kiza para el año que viene halla mas novedades

[nature_ep]

menudos calentaos jajajajajjajajajaja vamos que cualquiera diria que vais a la caza y captura de cualquier coche potente actual para leerle la cartilla .

[David Garcia]

El coche en velocidades altas tiene mejor respuesta que el 20vt,(sera por el peso del motor) aunque no se tienen que envidiar uno al otro, simplemente son direrentes,como bien dice Marcel hay que montar otra caja de cambios, seguramente
haremos cambio por la del vr6 pero en vez de montar la 5 de g60 voy a montar una 5 de un ibiza gt tdi de 110cv que como vamos sobrados de par... esta 5ª a 4000 vueltas ronda los 180km.....

[mika16S]

jooooooder, como llegues al corte con esa caja vas a acariciar los 300!!! vaya minimisil te has hecho tío... no me parece el mejor proyecto sobre un mk1 en lo que a combinación de coche motor se refiere pero que envidia de coche como te ha quedado tío!!! tengo infinitas ganas de verlo y te vuelvo a repetir, cuando queráis vídeo darme un toque

[David Garcia]

El domingo de vuelta de Bilbao , pude probar el naranjito en comparativa con el 1.8t, anda bastante mas el r32 que el 1.8t. pero con diferencia, en las tres primeras velocidades el 20vt se comporta como un campeon, pero en cuarta y quinta los seis cilindros hacen todo, la verdad es que el naranjita es un puto
molinillo,