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#211
05/07/2008, 12:10
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Esto parece la obra del escorial...¿Acusas falta de esclavos ultimamente? ¿Estais sufriendo los temibles efectos de la peste? ¿O es que te has puesto de huelga a ver si consigues algo de tu amigo ZP? ¡¡¡Menos asientos y más arrancar!!! Jajajaja Un saludo 
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#212
05/07/2008, 13:11
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Alberto te sorprenderias las cosas que tengo de ferrari, porches, aston martin.....los ricos ricos no sabes que tios mas raros. 
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. Última edición por lupogt; 05/07/2008 a las 13:36
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#214
07/07/2008, 23:34
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#215
08/07/2008, 05:13
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pero estamos locos....!!? ....y esto a ke viene? Lupo , nos dejas con las ganas con unas "mini-fotos" del proceso , y luego nos plantas esto..?  Lupo macho te has equivocado de foro , creo ke eso estaria mejor aquí.....: http://xtremewrestling.multiforos.es/ http://wrestlingwarfederation.foros.ws/index.php http://spwrestling.foros.ws/ http://wrestlingforever.foroportal.es/foro/ Anda comprate una camara decente y hechale unas fotos en condiciones al polo, y deja de tocar los huevox...! 
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 "Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 08/07/2008 a las 05:21
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#216
08/07/2008, 05:27
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Cuando termine esta tarde el examen, me pongo ya con las fotos, tanto del interior del coche(saneado) como las de la colocacion del turbo.
Si alguien me puede decir donde llevar a tabicar un carter me hace padre. Dani no te vrtreses por dios 
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#217
08/07/2008, 06:45
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Nosotros algo parecido a esto es lo ke vamos a hacerle al mk1...
Si tienes pa soldar en la ofi haztelo tu mismo con un par de chapas , es mu sencillo... Puedes personalizarlo cerrando mas los pasos de aceite o con menos separacion entre chapas, metiendo mas chapas en forma de laberinto...  No mestreso lupo , me parece muy bien ke te guste eso y tal , es por mantener esto algo ordenado.... (acabaré de mayor como krosher..?) imaginate ke todo el mundo hiciera lo mismo ,y todo el mundo empezara a poner fotos en de lo ke le sale del pijo sin venir a cuento de nada esto acabaria peor ke forocoches. Si esto es un foro de coches pos hablemos de coches , solo es sentido común... .
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" Última edición por Danieluki; 08/07/2008 a las 06:57
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#218
08/07/2008, 06:53
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A ver, ojo a lo de tabicar, porque mas que hacerte un padre te van hacer una putada. Me explico, como se te ocurra ponerte a soldar chapas por ahi vas a dejar el carter mas doblado que un hijo tonto y despues no vas hacer carrera con fugas de aceite, te lo digo por propia experiencia.
Vw ya lleva rompeolas de plastico, en el caso del polo presupongo que llevaran tambien, si no uno de g60 o pb o similares te podrian valer, van enganchados al chupon de la bomba y no tienes que inventar nada, mira en el etka a ver si el polo lleva, y si no es asi busca uno de un bloque de pb o g60 a er si te vale, que a ser distinta cilindrada...no se yo. Sobre la foto no coment, y sobre los asientos vendelos por un precio como se debe y saca pasta para engordar el polo.
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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#219
08/07/2008, 07:08
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hombre un cordon si , pero unos puntitos...
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…"
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#220
08/07/2008, 07:13
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hay carters ya tabicados para el G40
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com
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| g40, polo, volkswagen |
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