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  #201  
Antiguo 06/04/2008, 17:07
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Mu buenas a todos
pues este finde sin mas poco ha dado de si para mi aparte de desmontar todo para repintar el vano motor poco mas he echo, para fin de mes el coche quedara imprimado y listo para pintar.
saludos os pongo fotos





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  #202  
Antiguo 06/04/2008, 17:42
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No tenia oxido en esa zona? En la escuadra que hace la luna delantera? Joer, que raro!

Dale dale a ese Mk1 y metele presion al carrocero

Saludos!
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  #203  
Antiguo 15/04/2008, 23:05
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no hay updates esta semana? no tienes mal acostumbraos
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"I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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  #204  
Antiguo 18/04/2008, 18:14
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Cuando acabes con el lavado de cara exterior,que tiene pinta de llevarlo hasta el ultimo detalle,empezaras con la verdadera guerra,jeje.

Nos tienes a todos en ascuas,algun dia tendre que ver ese proyecto en vivo,que para eso somos paisanos
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  #205  
Antiguo 19/04/2008, 19:42
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Mu buenas señores, pues la verdad el pasao finde anduve liado me hicieron los colegas la despedida de soltero y bueno para k contaros fiesta y demas karts, un pequeño incidente provocado por el alcohol, me pee una ostia de 5min de aturdimiento.... bueno sin comentarios.
a lo k iva este finde hemos terminado con las lineas de gasolina, todos los soportes tanto del acumulador como de la bomba son caseros ya k el mio no traia esos soportes.
os pongo foto y veis como va el tema.



estos son el tubo de desaireacion del deposito de gasolina, luego con la defensa.





pues esta ultima es de la ñapa k tenia la linea de escape mediante una maguera y unas abrazaderas pero le hemos puesto un racor y mejor k una manguera ya esta.
pues seguiremos informando

saludos a tos
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  #206  
Antiguo 19/04/2008, 22:17
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Poco a poco, y mucha atención al detalle.

Asi, es que debe trabajarse sobre un coche clásico.

Felicidades por los adelantos. Ya habrá toda una vida para disfrutar de esta obra.

Un gran saludo,

Julián
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Julián Franco Ocampo

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  #207  
Antiguo 21/04/2008, 01:32
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joer voi mirando los bajos del coche y esta todo nuevo como recien sacado del concesionario, como mola verlo asi.
pues seguiremos mirando
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  #208  
Antiguo 23/04/2008, 05:48
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wuenas

¿Has cambiado las líneas de frenos originales? O las has "remozado"

Un saludo

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  #209  
Antiguo 23/04/2008, 17:36
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wuenas

¿Has cambiado las líneas de frenos originales? O las has "remozado"

Un saludo

Ministry of sound
No las he echo nuevas con tubo de 4mm y racores nuevos de la VW....
Me agencie un abocinador y una curvadora y con paciencia las hemos hecho nuevas, mas que nada las cambie porke los racores y algunas lineas estaban oxidadas, aparte al poner pinzas atras no me valian las lineas finales.

Saludos
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Última edición por bilbokomcd; 23/04/2008 a las 18:49
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  #210  
Antiguo 23/04/2008, 17:38
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Iniciado por Amberdawn
No tenia oxido en esa zona? En la escuadra que hace la luna delantera? Joer, que raro!

Dale dale a ese Mk1 y metele presion al carrocero

Saludos!
No esa zona no estaba muy castigada la peor estaba debajo donde esta el ventilador xde la calefacion eso tenia mucha mugre.

Saludos

pd. has cambiado los amortiguadores del mk2, o sigue el coche inclinado?
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