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#1
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Le vas a dejar las Sebring? me encantan en un mk1. Ponete mas afotos!! tanta camara y tanto rollo... y luego mira 2 fotillos de na! de amortiguadores que montaras? no dejaras esos no? si son negros... caca
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#2
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Juasjuas! no has leído el post entero? sí tú eres un auténtico follower!! Está en la página 1. Tengo unas smoor en 7x13 et15 o et20, no recuerdo, calzadas con 175-50/13 cartonianas para ponerle, y para quitar esos negros malos ya hay unas roscas h&r dispuestas a bajar el.coche hasta limites perfectamente criticables y censurables por todos, ¡hasta por mi mismo! Juasjuas
Hasta ayer pensaba que el labio ese mr quitanieves sería avisado de proximidad, pero al montarlo nos dimos cuenta que la protuberancia del tornillos del carter queda un poco más bajo. Supongo que será cuestión de tiempo que se pongan a nivel.
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Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#3
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Vas a acabar con el stock de carteres "pbicos".....
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#4
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Chst, que mi carter está pintado de kriptonita! antes romperé el hormigón de los pasos de cebra rojos que abollarse. Sólo se rompería si pasase por encima de Chuk Norris.
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#5
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Ya veré como lo resuelvo finalmente, creo que voy a adaptar la pieza a ver que tal Sls. |
#6
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Hablando de flexiones. ¿Sabeis donde puedo encontrar un kit de reparación para el varillaje de los Mk I ? Gracias Un saludo |
#7
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#8
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Enhorabuena de nuevo por ese mk1! Con las smoor va a quedar de miedo...
Perdona que aproveche para preguntarte una cosita sobre la asistida, pero es que estoy liado con lel montaje en mi cabrio y tengo el problema de que la 1ª, 3ª, 5ª y marcha atrás no entran bien ya que choca una pieza del varillaje con la cremallera de la asistida. Aquí adjunto la foto para que veáis la diferencia, a la izquierda aparece la que correponde a la dirección "normal" y a la derecha la "asistida". [IMG=http://img14.imageshack.us/img14/4179/f238.jpg][/IMG] En tus fotos he visto que conservas la "normal", por eso me gustaría saber como lo has solucionado. Yo había pesando en cortar y soldar la pieza para darle la forma adecuada, pero soy todo orejas.... |
#9
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Tendras que bajarlo a limites censurables y casi pornograficos para que quede bien, lo probemos en el cabrio del arnau y menudo follon tuvimos para meterlo otra vez en el local. El triste intentando meter el coche en el local, puse un tubo para suavizar el escalon, que salio disparado hacia un mercedes que habia aparcado en la puerta, el coche estava en medio de la calle y la cola llegava casi hasta la esquina, yo haciendo fotos al faldon dejandose los dientes contra el asfalto. La gente fliparia, el tio con el coche en medio liandola y yo encima en medio haciendole fotos al coche porque no entra El pobre coche dejandose los dientes y la barriga en la entrada del local. Practicidad 0, bajos del coche -2 , chuleria 10
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#10
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Viva la stance ! Xd
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