Preparacion con problemillas corrado 18 8v turbo

[Rallye]

prueba con gasolina 98 y comprueba que la relacion de compresion sea de 8:1 para abajo, aunque nose no deberia de picar tanto, no creo que sea por los inyectores, aqui le montamos a un 8v normal un g60 y no picaba eso si, tenia todo de g60.

[mago]

mete unos inyectores mas pequeños los de 235 deberian ser suficiente creo que seran los que llevasen los S2

mago

[tomahawkxxl]

-lo he probado con super y con 98.
-Si mago los inyectores se los pondre los de origen , que los fui a probar el otro dia y se habian estropeado , los llevare a limpiar o los buscare nuevos, y el arbol igualmente lo quito por que no megusta los bajos que ha perdido, a lo mejor el 256/260 hubiera ido mejor pero bueno ya no me arriesgo le monto el de origen.

[soulfly]

Con esos inyectores lo que te falta es presion de gasolina, por eso pica biela. Ponle un regulador a 3.5 bAR y despues ajusta el encendido, que a poco que le des de avance con poca gasolina tienden a cantar siempre.

Aparte comprueba con el polimetro que valor llevas en el Copot.

Que bujias llevas.

[tomahawkxxl]

hola soulfly ya llevo el fpr de 3.5 bares y las bujias son las bosch w6dp0 , las de origen , buscare los injectores de origen nuevos , haver cuanto me piden por ellos.

[GOLF_O]

Iniciado por tomahawkxxl

Hola buenas-
pues colocando la polea regulable en el mas, 9 en medio, 8 y en el menos, 7.

hola. yo si me explicais ke es una polea con la cual se cambia la compresion de un motor os lo agradeceria mucho gracias.

[Torete]

jaja es la ppolea del arbol de levas
que es rgulable el princiopio de aperturay cierre

[GOLF_O]

Iniciado por Torete

jaja es la ppolea del arbol de levas
que es rgulable el princiopio de aperturay cierre

vale y eso ke tiene ke ver con la compresion del motor? o ke es eso de 9, 8 y 7 ?

[mago]

LOS INYECTORES DE ORIGEn se te quedan cortos mejor los de un s2 que no son complicados de encontrar por 200 y pico euros siempre hay algo en ebay

mago

[Torete]

si abre las valvulas ante de tiempo pierdes compresion