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si necesitas el vag-com dimelo... yo tengo los cables y creo que toda la historia... el soft pillatelo de donde quieras y sacas todos los datos del obd2
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com |
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#12
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¿De donde puede venir que el coche corte a 5000 si se acelera a saco y si vas muy suave pase de esas 5000?
¿qué elementos habría que revisar? |
#13
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Puede ser el caudalimetro que este mal,no es tan comun,pero en los gasolina tambien se joden y hacen cosas asi,quizas una pequeña toma de aire por algun miniporo,en cualkier caso,si tienes oportunidad de pasarle la makina y ke te haga el diagnostico te vas a ahorrar unos cuantos dolores de cabeza
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VW GOLF MK3 GTI Special Edition
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#14
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Bueno y al ralenti, pisas al acelerador y sube mas lento q en un 106 1.1.... la madre del cordero, eso si q no es normal... (esto en el de OCARRIG)
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#15
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Yo probaria el caudalimetro,o cualkier cosa(la bomba por ejemplo) relacionada con la gasolina.
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VW GOLF MK3 GTI Special Edition
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este finde si puedo intentare probar mas cosas y seguiremos informando, graciassss...
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#17
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Al tema, que con el coño de las vacaciones no he tenido tiempo, al final un buen dia, pusimos el vagcom y se quejaba de un par de cosillas, empezamos a discutir de que podia ser y el sr.torete motorsport dijo (amen, jejej)
calado de la correa (estuviera mal) distribuidor de encendido (jodido) algo mas no recuerdo.... Asi que manos a la obra, la primera opcion resulto ser negativa, es decir, estaba bien...asi que cambio de distribuidor (putada que el que me iba a dejar cristian no valiese), previo pago y buena ostia y ta chammmmmmmmm!!!, el coche va de vicio, parece que tenga 20ccvv mas, jajaja...yo tan feliz...joder...es que el sonido del motor es otro. En estos dias lo que esta dando por culo es la bobina, son ya casi 110kms y se empieza a quejar, pensaba que era un tema del clausor que ya toque, pero que va, o bobina o bateria, toy esperando que me dejen un potenciometro pa ver la bateria y el_toledo me dejara su bobina antigua pa ver que pacha. si creeis conveniente cambiar el titulo del post, me lo decis, ya que de la centralita al distribuidor va un camino largo. graciassssss a todos |
#18
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Abre otro y au.
En este se ha intentado arreglar la centralita, y de algo servirá. Crea otro con el distribuidor de encendido para separar temas. y Si quieres pon un link en este q enlace con el desl distribuidor por si las flies.
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