Sustitucion de G60 por Eaton M90 - Página 2

coilbox · #11 15/04/2005, 09:18

El eaton M90 es de lo Mercedes Kompressor "gordos", el 200K y el 230K creo que llevan un Eaton M65 o algo así.

Muuuy currado!

Que cambios has notado en el motor? Tienes alguna grafica?

saludos!

RAS_Golf · #12 15/04/2005, 10:34

Todo el conjunto de mangueras lo compraste en bar-tek-tuning.de?? Hay cosas interesantes en su web y queria saber la fiabilidad de esta empresa.

meintag · #13 15/04/2005, 10:59

Syquus · #14 15/04/2005, 11:16

Sin palabras.

javito · #15 15/04/2005, 11:18

Olé

Desfase 2.0i · #16 15/04/2005, 11:39

Cita:

quote:Originally posted by coilbox

El eaton M90 es de lo Mercedes Kompressor "gordos", el 200K y el 230K creo que llevan un Eaton M65 o algo así.

Muuuy currado!

Que cambios has notado en el motor? Tienes alguna grafica?

saludos!

HAbía oído tambien de los eaton m90, pero en motores ford V6 americanos,de 3,5 litros...

Goolfie · #17 15/04/2005, 16:07

Impresionante,kiero ver mas fotos.Please.

charly · #18 15/04/2005, 20:23

El m90 como han dicho no es de ningun mercedes.Es de no se que modelo yanky v6 .

abcmk1 · #19 15/04/2005, 20:36

Pues podias poner o hacer un reportaje de como va "la movida", montaje y adaptaciones necesarias, y sobre todo ¿como va el coche?.
Un saludo

meintag · #20 15/04/2005, 20:59

Cita:

quote:Originally posted by charly

El m90 como han dicho no es de ningun mercedes.Es de no se que modelo yanky v6 .

el noseque modelo yankee es el Ford Thunderbird SC desde el 89 en adelante. 3.8l V6... 210cv y 315lb-ft de par:

'Ford has used the Eaton M90 supercharger on Thunderbird SC models since 1989. Note: 1989 through 1993, first generation ... 1994 through 1995, second generation...'

para saber mas:

http://www.mn12performance.com/magnuson/magnuson.htm

PD: hay q hablar con propiedad, charlyguan