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algo así me olía, pero no estaba seguro. Si también lo piensas tú... No puedo probar otra centralita, así que tendré que decirle que me la cambien a la par que el compresor del a/a. (Qué vida esta, coñe...) Muchas gracias por la pista. Saludooooooos... |
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#12
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A me paso una vez y era el boton de los 4 intermitentes, que el mio lo lleva en el volante, no en el cuadro, que se habia quedado encajado
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Zgzgolf mira primero las lamparas y el portalamparas.Gracias a mi tambien me gusta.
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#14
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fusible de intermitencias.
me paso a mi hace 2 semanas y los sintomas eran exactamente los mismos saludos |
#15
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Anoto que este problema en mi golf hace más de 8 años fué LLAMOTE del piloto (en volante) de los warnings. No pregunteis como pero salió ardiendo. se cambió y parte de la piña o tal.. y problema solucionado xD
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#16
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Wenas,
efectivamente, era la pastilla de intermitencias. Cambiada y apañao. ¡¡Chau!! |
#17
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a q llamais pastilla de intermitencias ??
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Y después qué ? |
#18
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Haber a mi me pasa exactamente lo mismo lo he puesto en otro hilo que ya estaba habierto.
http://www.gti16.com/cgi-bin/topic.asp?TOPIC_ID=8242 Supongo que la "pastilla" de intermitencias es el RELE no? El caso es que segun comentais el problema puede tener 3 soluciones o tres variantes de problema. 1.- El mando del Warning que este petao 2.- El rele que este jodido 3.- El fusible que este roto. Revisando estas tres cosas en principio problema resuelto no? Haber me he tirao toda la tarde-noche intentando solucionarlo y no he podido os cuento un poco lo que sucede: SINTOMAS: Con el contacto kitado los warning funcionan. Al cabo de un rato se acabo lo que se daba. ademas la luz de el warning con poca fuerza. Me ha roto ya dos fusibles del nº4 el del warning con el contacto puesto la luz de los intermitentes esta encendida de continuo (con poca intensidad) Cuando pongo un intermitente se enciende mas la luz del cuadro pero no funciona ni el intermitente ni parpadea la del cuadro. El CD no funcionaba porque resulta que la energia de continuo para el CD estaba robada de un cable que lleva corriente + al mandito del warning. Asi que lo que es seguro que al mando warning no le llega corriente + cuando se da el contacto del coche. he cambiado el mando de los warning. (por uno usado) he cambiado el rele 21. (por uno usado) el resultado el mismo na de na. si quito el rele 21 el testigo de intermitencia queda apagado y solo se enciende cuando pongo los intermitentes pero eso si no parpadea ni funcionan los intermitentes. NECESITO AYUDA URGENTE!! Voy pr ahi sin intermitentes y con medio salpicadero desmontado. |
#19
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Venga echarme una mano primos!!
Yo creo que el problema vendra por un cable que hara cortocircuito o que se ha desconectado, pero por donde ?? Si a alguien se le ha jodido los cables que me AYUDE !!! |
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