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#11
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#12
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CONSEJO: busca un palo bien alto y cuelga al "matasanos" por los pulgares. No te agobies, puede que sólo sea cambiar aros y a rular. Tiene que estar muy jodido para que con unos aros especiales, que se llaman de reparación no te quede estupendo. Animo y suerte
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#13
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los aros de reparicion es si rectifica el bloque si no lleva aros normales y repito que cambie cojinetes que solo cuestan 30E los 8 los de bancada son mas caros y cuestan sobre 60€ los segemntos andan por unos 110€.
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#14
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Eso de pillarte otro mk2 no es buena idea, no sabes como está el motor y si haces una restauración de esa envergadura tiene motor nuevo y para hacer kilómetros a manta, así que hazla si quieres coche para rato.
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