|
#11
|
||||
|
||||
Gracias y Saludos !!!
__________________
Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP |
Sponsored Links |
#12
|
||||
|
||||
Quizas no!! La pones y punto! jajajjajaj
|
#13
|
||||
|
||||
jajajjajaj pero la pongo o no la pongo uummmmmm
__________________
Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP |
#14
|
|||
|
|||
Si no pones la Sonda GAMBA no funcionara como es devido,como ya te dicen,mejor desenchufarla para k la ECU sepa k no esta,a k de valores falsos ,hazle un taladro al escape,y sueldale la tuerca para la Sonda,la montas y pruebas a ver k pasa
|
#15
|
||||
|
||||
-Ok pues eso haré a ver que tal va.
-Otro tema, ayer le pasé el VAG-COM y me salió un error de un sensor de picado delmotor, la verdad es que el conector de uno de ellos ya no estaba muy fino asi que debe de ser eso, aunque esto afectaria mas al picadode biela que otra cosa imagino, estoy pendiente de solucionarlo con un nuevo conector porque el sensor si que funciona, es el conector el que está roto, alli donde se anclan 3 conectores en una pieza metalica, donde también se ancla el conector redondo del motor. Gracias y Saludos
__________________
Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP |
#16
|
||||
|
||||
Ok he desconectado la sonda lambda y de potencia y forma de ir el motor, igual que como iba, no se porqué pero sigo teniendo la sensación de que esto no anda, de que a esto le faltan bajos, no se porque, lleva una caja de un 2E con lo que ya es una caja mas corta que la de origen, y ese ABF con el chip y la caja de origen tenia unos bajos como los de un 2E asi que creo que esto deberia de tirar mas en bajos, tener mas salida, no lo entiendo... Bueno mañana sueldan los soportes y el tramo ese del tubo con el conector de la sonda lambda ya veremos a ver si cambia algo.
Gracias y Saludos !!!
__________________
Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP |
#17
|
|||
|
|||
En un abf es muy importante el escape, si va muy suelto se queda sin bajos, si a esos bajos que pierde le sumas que de por sí no tiene demasiados seguramente sea lo que estás notando. Una vez todo montado podrás sacar mejores conclusiones, no te rayes
|
#18
|
||||
|
||||
Sin la contrapresion del escape que bajos esperas tener, no entiendo sacar tantas conclusiones teniendo todabia el 70% del pastel sin adornar. Es importante arrancar, es importante oírlo, pero hasta no tener hasta la ultima coma, en tu caso no la coma, te falta la coma el punto y ultimo párrafo no tienes acabada la novela.
Mientras no tengas el agujero para roscar lambda no la pongas, y cuando tengas el escape la pones, te das una vuelta y entonces empiezas a sacar conclusiones valederas para saber por donde tirar. Un saludo Rober
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#19
|
||||
|
||||
Cita:
yo cuando monté el abf en el cabrio , salí a dar una vuelta y solo tenia montados los colectores , sinlinea ni nada , y la verdad , mucho ruido y pocas nueces , pero no le di mucha importancia , cuando finalmente monté la linea entera el coche andaba como tenia que andar , comparado con otro abf que teniamos por entonces.
__________________
Mk1 Cabrio ABF |
#20
|
||||
|
||||
Cierto, no entiendo de tubos ni de contrapresiones del tubo, de hecho tampoco sabia que era tan importante el tema este de las presiones al tener el tubo puesto o no, y el tema de la sonda lambda, al no entender pues mi primera sensación ha sido algo decepcionante pero como comentais seguramente se trate de eso del tubo, los colectores son 4-2-1 con lo que deberia de mejorar en bajos, claro yo tenia puesto el colector 4-1 y le faltaba el 2-1 y resto. Asi entonces al final me lo tendrán mañana al mediodia en principio, luego adaptar cuadro al salpicadero y montar salpicadero, es cuestión de horas que el pastel esté a punto para servir.
Gracias otra vez a todas las personas del foro que me han aconsejado y ayudado en todo el proceso. Cuando el pastel esté en la mesa como he dicho en varias ocasiones posteo todo el proceso... Saludos
__________________
Golf Cabriolet GLI 112cv 8v '90 --> En proyecto de SWAP |
|
|