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  #11  
Antiguo 03/04/2004, 00:24
Wolfsburg Wolfsburg esta offline
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holas, a ver las eeproms estas 27128,256,512 etc... no se pueden programar con un te-20, eso solo vale para programar pics... estas memorias debajo del papelito tienen una ventanita d cristal, x la cual destapandola, con luz ultravioleta se borran, el programador necesario es un willem x ejemplo(unos 80 €uritos en casita) y si en el emule hay chips para probar, je no he probado ninguno xro algun dia... buscad kennfelder(q es algo asi como centralita en alemán,cada uno sabe lo q le interesa no¿?)y eso... es bastante importante tambien q la referencia del chip coincida con la referencia d la centralita...sino a veces ni arrancan... espero haberos centrado un poco...
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  #12  
Antiguo 03/04/2004, 03:35
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Yo estoy buscando info al respecto, y ahy muchos progrmas wenos sobre ello, hay uno que se llama kennfelder manager y se pude modificar la curba entera, dentro del chip hay unos tres maspas, y mucha infromaciona adicional en forma de picos(esto visto en 3 D) otro progrma muy weno es le winOLS pero solo hay demos.

Un saludo

PD: solo hay que saber interpetar las graficas es algo complejo, pero cundo buscas informacion es algo mas facil.
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  #13  
Antiguo 03/04/2004, 17:30
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ummm interesante el kennfelder manager...se puede conseguir d algun lado¿? segun mi hermano q es el q realmente esta metido en esto, estuvo hablando con un ingeniero d una conocida empresa d chip tuning esta pasada semana, y ni bancos d potencia ni nada, le dan mas caldo y arreando... el problema es ese, saber donde esta el mapa d inyección, solo los chips buenos d carreras, son los q se trabajan a fondo en cuanto a mapas d encendido y combustible... debe d ser fácil en cuanto se le coge el truco... eeejejejeje
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  #14  
Antiguo 05/04/2004, 08:35
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Bueno a ver quién es el primer conejillo de indias que estoy ansioso por ver cómo bufan esos Gs con el archivo del mule
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  #15  
Antiguo 05/04/2004, 13:38
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Yo no me fiaria de esos datos. Claro ke pueden ser buenos y ke no pase nada xo como hay tanto cabron suelto entonces los datos pueden ser una mierda y ke al arrancar se te jodera algo. Igual ke cn los chip de ebay, casi nadie los compra xq no sabe sabe ke llevan dentro.
A ver si alguien se atreve y ke ponga aki los resultados

Salu2
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  #16  
Antiguo 05/04/2004, 20:03
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Yo lo he probado kon un mk2 8v del 89' el chip k me he bajado el emule, lo k hace es meter mas sopa a diestro y siniestro, me ahoga el coxe, petardea, ratea, no recupera nunca... es un fiasco, he de probar a modificarlo a "mano" hablaré kon el amigo jacob...
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  #17  
Antiguo 05/04/2004, 22:57
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jejeje si cambiar un chiop es facil, pero si todo va bien esta semana haremos una oryuba wuapa.

Un saludo
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  #18  
Antiguo 06/04/2004, 19:47
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A ver, me he bajado de la mula:
chiptuning kennfelder audi fiat nissan bmw opel vw.].rar
Chiptuning Kennfelder Audi, Fiat, Nissan, Bmw Opel Vw.rar
Vienen archivos para un motón de coches, configuración original y modificada y manuales de los chip en Inglés y Alemán, pero no se como editar nada porque está en formato Hexadecimal.
Salu2.
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  #19  
Antiguo 06/04/2004, 21:41
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Este ya lo tengo, o es una mierda o no me entro de nada...
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  #20  
Antiguo 06/04/2004, 22:55
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en ese no hay ningu soft de modificacion ni edicion, bjae el winols, o el kennfelder manager

Un saludo
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