No se exactamente como va en los diesel, pero como casi todos son turbo el vacio no se puede hacer por el colector de admisión y hay un sistema auxiliar para conseguir el vacio. Quizás el 1.6D tiene el mismo mecanismo que la versión turbo (si es que la hubiera, no sé...) heredado. Entonces es independiente de si le das al acelerador o no porque el sistema va por otro lado. Además no debe llevar mariposa, por lo que con la admisión simpre abierta es dificil generar un buen vacio.
03/03/2004, 18:00
Mode Lineal
