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la bomba suena al dar contacto y si alfojo un tubo de gasolina sale ésta rapidamente. |
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#12
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no sabia yo ke sólo amberdawn controlaba de estas cosas
no puede ser una derivacion? porke es raro de cojones ke al dar contacto funcione todo y al dar arranke no haya chispa ni inyeccion........... |
#13
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Has probado con la caja de fusibles del otro Golf?
Los relés? Yo miraría todos los pines relacionados con bobina/Digifant. La posición II sólo le da señal al motor de arranque? O a más cosas? (Pregunta generalizada para todos) Es que hay un terminal donde la señal del motor de arranque va a la ECU del Digifant: F5- starter run to thermo time switch (used for digifant ECU) No sé qué más decir por ahora Saludos y de nada hombre |
#14
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si le kito el cable de masa a la bateria y le pongo unas pinzas a la culata? pa ver ke no sea el cable ese... o igual es la bateria ke deriva? poniendole pinzas de otra da igual pero.... es ke no me creo ke sea tan dificil este asunto
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#15
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Has probado a arrancarlo a empujon? Lo digo por si es cosa de la segunda posicion del clausor.
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#16
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finalmente era el puto sensor ke lleva el distribuidor dentro....... en fins.... pa ke se sepa.
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Golf_o MIEMBRO Nº 9 de gti16.com SOY UN GOLF_O No tengo VAG |
#17
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Hola GOLF_O,
Exactamente que te hacía? Tenías chispa? Pero no iba la bomba? O no iban las dos cosas? De que sensor hablas? Como lo desmontaste? Seguiste el link de un distribuidor de 16v que te pusieron en otro post? Por ahí he leído que si no hay lectura de rpm no va la bomba de gasolina, igual mis problemas vienen de ahí. Hoy probaré con otra bobina más, y ya contaré. Escribo aquí porque en mi post parece que sólo Anton está interesado. Si quieres me respondes allí. http://www.gti16.com/vb/showthread.p...highlight=hall Saludos! |
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