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#12
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Cita:
Joder tio!!! ¿T sabes los coches d toda la banda? jajaja. Yo q tu pedia q t hicieran moderador aunq solo fuera por q sabes los coches q tiene cada uno jajaja |
#13
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Y eso que esta fuera de la peninsula XDXD
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#14
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El compresor de muelles hay que usarlo bien y comprar uno de calidad. Si se suelta un muelle comprimido y te pega en la cara es posible que no lo cuentes asi que ojito. Trabajar despacio y con orden. Hay dos cosas muy tontas por las que suceden accidentes gordos, una es cambiando muelles y otra es trabajando debajo de un coche mal apoyado.
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#15
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a moi para cambiar a suspensión me cobraron 100 euracos.
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#16
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Ok gracias por las recomendaciones, el compresor qu voy a intentar conseguir es de un taller oficial.
Y en los talleres callegeros teneis de todo o ke? |
#17
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Cita:
GTI9a tiene razon, cuidadito con los muelles!
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#18
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Krosser tu que entiendes.....
He montado la suspension y me roza en las aletas en las curvas, que soluciones que no sea abrir aletas me keda? He oido hablar de bump stop, montar copelas originales o comprar otros muelles ya qu estos en teoria solo bajaban 30mm y me han bajao 50.... |
#19
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No llevas las copelas originales??? que marca de muelles has montado???
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- |
#20
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Son lip-sport y le he montado las copelas que me venian.
Yo creo que el problema son los muelles ya que en teoria son -30 y me ha bajado 50, puede ser que se hayan dado de si y hayan perdido su firmeza?(son de segundamano) |
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