|
|
|
#11
21/08/2007, 14:51
|
||||
|
||||
Cita:
EL ET. EL ASIENTO DEL BUJE. Y LA TORNILLERIA. Fotos cuando las tenga en la mano, impaciente, y ya sabes que aqui es todo tunning claro 
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober 
|
| Sponsored Links |
|
#12
21/08/2007, 14:57
|
||||
|
||||
|
Cita:
Y de las fotos no te precupes porque igual te toca ir a ti a echarlas un vistazo rafa  si acabo de hacerme con èl el trato te lo comento y si puedes hacerme el favor te lo agrezco.Visto lo visto la opcion mas practica para una llanta que no te cuadre con el ET que necesitas es, mecanizar el buje para dejarlo en el et que quieras, y despues compra o fabricar un adaptador de doble centraje por un lado el de vw y otro el de la llanta con la separacion que pida el ET y listo. Correcto?
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
|
|
#13
21/08/2007, 15:25
|
||||
|
||||
|
__________________
 
|
|
#14
21/08/2007, 15:34
|
||||
|
||||
|
Perfecto, el unico problema es que:
Thread - M14x1.5 Hex - 19mm Shaft length - 28mm Overall length - 59mm Seat - Taper 60 degree seat floating washer El caso es que, mecanizo el ET, para dejarlo en lo que necesito, porque con 27 mal vamos, entonces estos tornillos ya no tienen razon de ser, aun asi muchas gracias, que aunque a mi no me vadrian en esta aplicacion seguro que a alguien le vienen de perlas.
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
|
|
#15
21/08/2007, 15:54
|
|||
|
|||
|
que tienes en mente soul??????que llantas vas a poner....que me tienes impaciente impaciente...yo los tornillos esos que dices te los consigo en la tienda de mi colega aqui en madrid.
a buen precio....lo de los adaptadores viendo los problemas que ha comentado la gente. . . coño, y lo de retaladrar unos bujes no es mala idea, lo malo, conseguir unos bujes traseros de rallye...yo creo que tengo unos de sobra. . . le preguntare a rober que ha hecho con ellos. ya me cuentas, o nos cuentas. delcojon
|
|
#16
21/08/2007, 20:00
|
||||
|
||||
|
Cita:
Lo que no acabo de entender es para qué quieres adaptadores si haces la alteracion de anclaje?? Si haces la alteracion, te quedan en 4x100, listas para montar en los bujes del mk2. A lo sumo, conseguir unos aros centradores si el buje no es del mismo diametro... Saludos
__________________
|
|
#17
21/08/2007, 22:10
|
||||
|
||||
|
Cita:
. Bien lo de retaladrar los bujes no es problema en el rallye, desmontas los brazos traseros y en la bancada de la fresadora, al menos en el taller que conozco, hay un util que se utilizaba antes para otros menesteres que vale perfectamente. el brazo lo colocas en ese util y la fresadora de cnc te hace los 4 agujeros y las 4 roscas en 4x98 en un abrir y cerrar de ojos. No es problema pero aun asi, muchas gracias por el ofremciento que es lo que siempre cuenta.
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
|
|
#18
21/08/2007, 22:31
|
||||
|
||||
|
Cita:
Bien, la llanta es una llanta de 4x98 con ET 27, bien hay 3 problemas: PROBLEMA 1 *Diametro de tornillos 4x98 PROBLEMA 2 *El ET 27 PROBLEMA 3 *La conicidad que ancla en el buje del coche. Vale, la forma a mi entender mas rapida, sencilla y sobre todo barata es la siguiente, me explico sobre pasos a realizar. 1- Modificar el ET de la llanta, hay que pasar de ET27 a ET35, bien para eso hay que fresar el buje de llanta, osea reducir altura hasta dejarlo en ET el ET35. Esta es una operacion sencilla ya que solo se necesita bajar el buje de altura, ni fresar agujeros ni nada. Cone sto solucionamos el PROBLEMA 2 2-Mecanizar unos adaptadores solucionarian el PROBLEMA 1 y PROBLEMA 3 de la siguiente manera. El hueco que me deje la mecanizacion del ET lo utilizo para colocar ahi el adaptador de esa manera por un lado del adaptador doy la conicidad de mi buje, y por el otro el de la llanta, y seguidamente anclo el adaptador con 4 tornillos 4x100 al buje, y los 4x98 de la llanta. Ahora? Si veis otra salida o error de procedimiento comentarmelo, que lo del ET es la idea, pero no se si con esa diferencia de ET27 a ET 35 (8mm) dara como para hacer algo como lo que describo mas arriba. Venga un saludo, y gracias a ti tambien rafita. Te avisare, pero el tema sigue en el aire esperando respuesta del dueño de las llantas.
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
|
|
#19
21/08/2007, 23:28
|
||||
|
||||
|
la virgen 3000 post! juas!
Mira 3000....3 opcion. Bajar los 8 mm directamente y ya de paso hacer el buje a medida vw, y como comenta rafita, tornillos descentraods y puerta. Mejor opcion que la mia, mas barata todabia y rapida. OLE!
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
|
|
#20
21/08/2007, 23:29
|
|||
|
|||
|
a mandar rober......pero no te vayas por los cerros....que llantacas vas a poner!!!!!!!!!!
cabroncete que no sueltas prenda! gti16.com siempre en la sombra....y quien mas se ha comprado un rallye por ahi arriba??????? queremos saber!!!! delcojon!
|
 |
|
|
Mode Lineal
