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fijaros el espacio q le quita al radiador, y ademas, la barra que va delante, tapa casi un 50% de la superficie del intercooler. a lo dicho, yo lo estudiaria. |
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No quita aire, ya que el intercooler no es una pared, deja pasar el aire.
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Aun asi yo le pondria la mitad de alto,y se me ocurre otro problema,los bordillos,golpes,etc.
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#14
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Hombre, la mitad de alto (o casi) puede que sea. Ese intercooler (el de la foto) es muy grande, yo busco algo mas pequeño, que no tape tanto y que no me vaya a producir mucho LAG.
Lo que me he dado cuenta es que el coche de la foto es de suecia, alli no tienen aire aconicionado, por lo que no creo que lleven los radiadores del climatizador, el mio si. Tendre que mirar espacio. |
#15
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¿Teneis alguna foto del intercooler de un Audi S2,de un A4 2.7 Turbo, de un G60 y de un G40?
¿Donde las podria conseguir? |
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Kieres poner un IC tan grande cn el coche de casa? Lo unico ke conseguiras es ke te baje la presion de soplado xq ese IC es demasiado grande xa la presion de "casa" (el aire se "perdera" cn una presion baja).
Veo ke kieres ponerle un chip o algo. Los chip de los preparadores estan hechos xa los motores de casa (turbo, inyectores, IC, etc) y cn ese IC tendrias ke tener un "programa" personalizado xa sacar todo el rendimiento de tu coche. Una cosa +. El coche es de finlandia... |
#17
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Yo tengo una duda...
Ahora en invierno noto que mi coche anda mucho mejor que en verano que a veces esta como muy perezoso, tendra algo que ver con que en Invierno el Intercooler refrigera mucho mejor? O es paranolla mia porque la diferencia no se nota tanto? A proposito, el Intercooler del Ibiza nuevo lo estuve mirando el otro dia y esta muy escondido, delante del coche pero en el asiento del acompañante... |
#18
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lo de que en invierno anda mejor es bastante cierto.el motivo son dos: en invierno, y con el frio, la cantidad de Oxigeno en el aire es mayor, con el consiguiente ligero aumento de fuerza.
y la segunda es la que has dicho, el coche refrigera bastante mejor. y otra cosa Ibiza_cupra01. viendo el intercooler que trae de serie tu coche, yo opino que un tamaño idoneo seria el que trae el TDI, ya que es bastante mas grande que el del gasolina, y ademas te encajaria a la perfeccion, si quieres te enseño el del MK 4 TDI, CREO QUE SERIA UN TAMAÑO IDEAL: |
#19
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Pues yo mire el de mi Tdi y tampoco no es mucho mas grande que el del cupra, mas bien yo diria que son casi iguales.
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#20
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enotnces mira este elink. ese el intercooler, del golf MK4 TDI de 110, yo diria que es mas grande que lo que parece.
http://www.onderdelenshop.net/golf4/intercooler.JPG ¿no son iguales? yo me refiero a ese intercooler. |
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