Otro mássss :D :D - Página 2

carlos mk1 · #11 30/05/2007, 07:27

le hace falta un repaso de chapa bueno más bien pintura exterior, los parachques anchos están adaptados sobre los refuerzos de los estrechos

y algún detalle más...

lupogt · #12 30/05/2007, 09:00

con pintura y masilla que tanto te gusta te queda para correr

carlos mk1 · #13 30/05/2007, 09:37

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Iniciado por lupogt

con pintura y masilla que tanto te gusta te queda para correr

pintura y masilla??? eso es peso.... vinilo directamente y a correr...que no me quiero gastar perras en él...el BMW tiene prioridad absoluta

aferro13 · #14 30/05/2007, 13:34

pues eso carlos que aqui nosotros esas pegatinas las cambiamos por unas nuevas con el año que tu quieras!!!Si te interesa pegame un toque!
Y tienes razon q el coche es para correr
y ya esta bien de mas!!Suerte
Un Saludo

carlos mk1 · #15 30/05/2007, 17:27

Cita:

Iniciado por aferro13

pues eso carlos que aqui nosotros esas pegatinas las cambiamos por unas nuevas con el año que tu quieras!!!Si te interesa pegame un toque!
Y tienes razon q el coche es para correr
y ya esta bien de mas!!Suerte
Un Saludo

Ok gracias, el problema es que el baquet caducado es un Sprint, el que viene bordado...

CrisM · #16 30/05/2007, 18:10

Carlos, gracias por la explicación

Otra pregunta: existiría la posibilidad de cambiarle los bakets por otros que te puedan prestar con la pegatinita válida??? eso consta en la ficha técnica no? y si le pones otros asientos sería muy chapucero no?? ayyy cuánto tengo que aprender todavía... perdonar mis preguntas de "nivel principiante pequeñasaltamontes"

Desfase 2.0i · #17 30/05/2007, 18:15

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Iniciado por carlos mk1

Ok gracias, el problema es que el baquet caducado es un Sprint, el que viene bordado...

Pues mándalo para pamplona, que yo le buscaré un hogar!!

carlos mk1 · #18 30/05/2007, 20:50

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Iniciado por Desfase 2.0i

Pues mándalo para pamplona, que yo le buscaré un hogar!!

en el toledo no!!! que es lo unico que te falta ya....

Cris, claro que lo puedo hacer así, pedir presatdo los sillones y los cintos pasarle la ITV y despues fuera, a la ITV tienes que ir con un papel a modo de certificado de la Federacion de automovilismo (la de turegión) conforme el coche cumple todas las normas de vehículo de rally, en la ITV no te van a mirar la preparación de seguridad, te van a mirar lo que miran a todos. En algunas si te miran que todo esté igual que en la ficha técnica pero es raro...en mi caso el coche está de serie.

En el mk2 amarillo las ITV eran la risa, ya que de como se homologó a como estaba...era otro pero yo les decía que como solo era para carreras

CrisM · #19 30/05/2007, 21:05

Cita:

Iniciado por carlos mk1

en mi caso el coche está de serie.

a que te refieres con eso? si lo has comprado preparado... o soy yo que tengo la cabeza ya saturada de tanto darle al coco con los libros o no lo entiendo

jo

carlos mk1 · #20 30/05/2007, 21:30

de serie de motor,frenos, caja y suspensión, bueno la suspension quiero decir que sustituye a la original, no es regulable...otra cosa es el tema de la preparacion de seguridad: barras, cristales con láminas, extintores....

Pd. son 10000 !!!