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#11
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![]() conseguido el motor ya empece a montarlo despues de limpiar y pintar... os dejo unas fotos asi como lo traje ![]() empezando a quitarle lo sobrante y limpiarlo ![]() aqui ya pintado y empezando a montarlo a ver si me llegan los colectores de escape y de admision para los dos Dellorto de 40 ![]() |
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#12
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Ese 2.0 pinto de inyeccion!!!! jaja, tengo el mismo en el sierra, lo que pasa que el mio esta muy muy muy cansado ya!
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#13
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este estaba en un sierra, (no hubo manera de encontrar uno con carburacion) que debio ser de preveer pq esta perfecto por dentro y fuera, el motor babeao del tiempo pero bien de compresion y tal, si necesitas algo de los colectores de admision como inyectores o tal dimelo pq van a ir para la chatarra. yo le voy a poner dos carburadores dellorto de
40 horizontales, colectores de escape 4-2-1 e igual me animo y le pongo un arbolin jeje |
#14
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Si le pones un arbolin vas a ir un poco corto con 40 horizontales.
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#15
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Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!! Animo Jaime...se me cae la baba
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank ![]() ![]() |
#16
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![]() Cita:
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#17
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wuenas
Menudo artefacto...Restauralo y cuídalo, que aquí en España no se ven apenas... Un saludo Ministry of sound |
#18
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como mola el cacharrillo, me encantan rollo berg-cup, muy wapas las llantas, le kedan nikel, habra q seguir este post xq la cosa promete.
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#19
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Muy guapo si señor.
Aqui en galicia esta Ferreiro que corre con un mk2 y aparte tiene dos mk1 y un xr2 de faros redondos que era del padre de un amigo mio. Venga a dejarlo como el primer dia que salio a la calle o incluso mejor jejeje. Saludos |
#20
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bueno despues de cierto tiempo ya hay algo mas hecho.
el coche dentro de poco saldra del chapista, falta acabar de "cementar" y pintar, ya esta chapeado, al final tenia mas de lo que se veia (como siempre jejej). aqui os dejo algunas fotos en el chapista. pequeños remiendos y sacando las pestañas de las aletas para fuera, ante la imposobilidad de encontrar las aletas originales de RS2000, decidimos hacer las de serie lo mas parecidas posible jejeje ![]() ![]() ![]() este es el coche en el momento actual (el chapista con cara de velocidad) ![]() ![]() el estado actual del motos y los colectores usados ya pintados, falta que llegue el pedido de inglaterra ![]() ![]() |
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