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#11
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Un saludete!!
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"Imgenes rodadas por especialistas en circuito cerrado" 1981 VW Golf GTI 1600 |
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#12
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las ats y 6 cm no nada
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
#13
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a mi me molan las ats classic, que son de 13 o unas smichdt modern line.
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#14
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Yo también voto por las ATS. Me gustan más que las otras y, aunque estén vistas, me parecen bastante originales.
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#15
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Pues creo que le pondre las Melber o las Ats.Haber si le pongo seguro y me lo llevo al taller para probar las llantas y montar la suspension
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#16
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pule a espejo las ATS esas con las que viene y bajale el perfil... te quedas con todo el mundo y sigue siendo un coche util, comodo y rapido
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Y después qué ? |
#17
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Si solo se puede elegir entre las que has dicho, yo tambien voto por las ATS (sería mejor con et 20), aunque lo que dice Meintag no esta nada mal...
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#18
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Escape las ATS con el coche bajo te ban a rozar en los aletines en cuanto montes a dos cabestros atras o le metas alguna maleta , a mi me rozan en el cabrio , para mi gusto le dejaba las que traen
que son un estilo porsche con separadores y muy bajo , eso si tendras que pulirlas o pintarlas o algo que se le parezca ,Made in Germany ,las 15 en el cabrio le quedan un tanto exageradas con ese ET y la 205....... en fin para gustos los colores. |
#19
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Le pondría las de serie... y si son de chapa, mucho mejor.
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#20
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a mi me gustan las que tiene puestas, q son ats tambien, es que todos comentais que las ats las ats pero nadie especifica cuales. Si no te las quedas rober, hablamos ok???
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GOLF CABRIO QUARTETT 1.8 '91 |
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