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#11
28/04/2008, 21:04
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Cita:
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ex-VW Jetta MK2 GTD ex-seat altea petrolero ex- vw golf mk3 TDI vw golf mk3 GTI 20 aniversario  
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#12
28/04/2008, 21:13
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Cita:
Si 340cv en un "cacahuete" de 1.100 kg se os queda cortos, ir pensando en montar turborreactores . Un saludo Ministry of sound
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#13
29/04/2008, 05:24
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Oye Rober, eso es un esguap de estos o un potochop?¿¿?¿?¿?la virgennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
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#14
29/04/2008, 05:26
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Rober hubiera sido interesante ver las gráficas de los 340 ¿no? y cómo llegasteis a esas cifras o por lo menos lo intentasteis.
¿cuántos km hiciste con los 340? ¿qué problemas tuviste para cambiar tan rápido el proyecto? ¿porqué te cansaste tan pronto?... como se nota que los que sabeis no estais quietos ni un momento jeje ¿al final los problemas que tuviste con la tracción cómo se resolvieron? este nuevo proyecto 3.2 de 6 cilindros en V con el que te estas metiendo tiene una pinta estupenda... a ver si organizamos una kdd por ahi arriba en alguna sidrería y nos vemos... oye ¿ahi todavía cabe un turbo o compresor por lo menos no? un abrazo
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com
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#15
29/04/2008, 14:15
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¿Porque no nos cuentas nada Rober? Será esto como la foto de la caja de cambios pero al reves? Con foto pero sin literatura. XD
Cuantos cv dan las eslingas de velocidad? Date vida compi, queremos saber, ver, oler, oir...!
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02
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#16
29/04/2008, 16:55
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jooooooooder!!!! yo no sabia q lo avias subio a 340 pensava q aun ivas con los "200" de antes , y aun se te keda corto no? yo tb le digo al triste q para un coche con tanto agarre y traccion como es un rallye con haldex lo suyo es subirlo a 450 o asi, por el tema de peso y perdidas de potencia a las ruedas. Pero anda q as dixo na de los 340, unas grafikitas y unos videos en el youtube. Q turbo llebavas? el eliminator ese de kawasand o otro? explicanos mas ombre, con lo q nos gusta ver cosas gordas y mas sin son de aki y las emos visto en persona y no en alemania o usa. Explicate ombreeee!!!
Un saludo.
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 "I couldn't find the sports car of my dreams, so I built it myself." (Dr. Ferdinand Porsche.
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#17
10/06/2008, 16:32
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soulfly, queremos verlooo
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#20
10/06/2008, 21:00
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Cita:
Al final merece mas la pena buscar un equilibrio en potencia que no ir a buscar una cifra ""master"" y despues quedarte con un coche interruptor todo nada, un leon asi probe yo y era de lo mas desagradable de conducir, piensatelo bien que no con pol==a mas gorda se fo==a mas 
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Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober
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Mode Lineal
