![]() |
|
#11
|
|||
|
|||
![]() |
Sponsored Links |
#12
|
||||
|
||||
![]()
ya he encontrado la forma de hacerlo sin msd, fácil y sencillo! Con la señal de las bobinas y diodos ya pondré un esquema.
__________________
![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#13
|
|||
|
|||
![]()
al final alguien me hizo caso... xD
![]() |
#14
|
||||
|
||||
![]()
Hala, ya no pongo el esquema! Juasjuas Eso era, lo vi en el clubgti y me lo confirmó Kawasand. Sencillo y económico!
__________________
![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#15
|
|||
|
|||
![]()
es el eskema mas mitikisimo ke hay. aunque aviso que en seat 124 y cosas asi NO funciona.
|
#16
|
||||
|
||||
![]()
En qué ayuda el módulo MSD para las revoluciones? Adapta el señal de uno a otro?
|
#17
|
|||
|
|||
![]()
MSD RPM solo es un gasto de dinero xD ese simple eskema ke vale 1 euro acerlo te salva el culo. y no pagar 90 euros creo ke era.
claro ke hay otros casos en ke lo hay ke usar pero en muy muy rara vez. |
#18
|
||||
|
||||
![]()
Voy a hacerlo esta tarde. El -VE de las bobinas 1 y 2 son los cables que van a la "pastilla", no?
__________________
![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
#19
|
|||
|
|||
![]()
son los cables ke llegan a la bobina. las "masas" ya que el otro es positivo.
|
#20
|
||||
|
||||
![]()
Mañana con el esquema delante veré, o te preguntaré con más criterio
![]()
__________________
![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
![]() |
|
|