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#12
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Si ke hay diferencia en los pilotos entre la version inglesa y el resto de europa, aki os pongo las fotos. Si no me creeis, buscad fotos de un 86c y sera igual (los faros al reves...).
Europeo: Ingles: |
#13
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ah ya entiendo vamos yo que se direferencien en eso me daria lo mismo mas bien me interesa que sean claros u oscuros
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teneis toda la razon...
para mi esta es la mejor opcion con diferencia: saludosssssss
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Y después qué ? |
#15
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@Meintag
xa mi esos tb son los + wapos xo tendria ke pillar los 2 pilotos (el izkierdo normal y el derexo ingles). Puede ser ke lo haga, me pillare primero el izkierdo y me kedare cn el look original xa algun tiempo. Luego cuando pueda, me pillaria el derexo ingles y ya sta. Salu2 |
#16
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Yo estoy con pelego y meintag la ultima foto que puso mein es la mejor (los dos como el europeo) la luz de marcha atras roja pues que mas da!XD!!
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#17
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Roja xa todos los dias xo xa la itv blanca (me kedare cn el otro piloto) xa ke no me token los cojones.
Salu2 |
#18
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Esto es muy interesante. Me podrías preguntar por el precio del piloto izq. trasero? (osea con luz de marcha atrás) Hold School-4Ever Salu2
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La Pesadilla de los kinkis... http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15580 Dios hizo el G40 en 6 Dias... El Séptimo, con las piezas sobrantes hizo el Golf. |
#19
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yo tb haria eso iQG40... pillaria ahora el izqdo y mas adelante el derecho...
tb iba a decirte q necesitarias el derecho normal para las ITVs, pero ya te lo dices tu todo... 1 saludazo
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Y después qué ? |
#20
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Pues al final hare eso, primero look original y luego ya me pillo el otro piloto.
@CarlsGk xa el 2F un piloto vale 84euros cn iva, o kieres saber el precio ke tendria pal tuyo? cuando me llamen de la VW tng ke ir x unas piezas y de paso te lo pregunto si kieres. Salu2 |
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