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Un saludo y espero que sirva de ayuda. |
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Hace un tiempo ya hubo un post parecido en este foro. Al final cayó en el olvido porque nadie se quiso mojar con el tema de controlar el lcd. Yo conozco bastante de electrónica analógica, sensores, acopladores de señal (si pensais enchufarle la tensión de batería un pic, tendreis un bonito cohete) y convertidores, pero como en mi época lo más programable que existía era el z80 ( y creedme, se hacían ordenadores con él) no tengo ni p*** idea de pics ni de programación. Si alguien colabora con la parte digital, yo me encargo de la analógica.
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¿Qué? ¿No se apunta nadie al carro?
Al final con la lógica programable siempre pasa lo mismo. Todo el mundo sabe que se programa un pic, que se habla con el lcd y que hace café con leche por la mañana y todo está tirado, pero a la hora de la verdad, el resultado el de siempre. Haber si hay alguien que se anime que la historia es muy interesante !!!! |
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Tienes razon, yo ya lo he decidido, voy a esperar a febrero q hay una asignatura q se llama sensores y actuadores q va justamente de esto. Yo por ganas no sera pero no tengo suficientes conocimientos asiq me espero y con un poco de suerte hasta me sirve como una práctica.
Pero se hará, x mis c...... q se hará
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ex-MKII GTD - Passat GT 16V - MKII 16V - Cordoba Sport 00 -Wer Corrado fährt hat alles erreicht!- |
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Yo propongo utilizar unos viejos conocidos míos, el ca3162 y el ca3161. Uno es un convertidor a/d todo terreno y el otro un controlador directo de displays seven segments, también puede controlar un lcd de 3.5. Lo primero, habría que hacer una lista de que vamos a controlar
Voltímetro presión de aceite temperatura .... depende de todos |
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Por cierto, alguien tiene un orcad que funcione bien para diseñar los circuitos impresos?
gracias |
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Bueno, ya tengo una parte del diseño probado y funcionando. Tengo la parte del convertidor A/D y también la del visualizador con 3 displays Seven segments. Lo tengo todo en pdf, pero no se como subirlo al foro. Si no se puede, lo escanearé y lo colocaré aquí.
Necesito saber que más quereis llegar a medir Bien, el esquema de principio del visualizador lo tenis aquí. Con este sistema se puede hacer de dos formas, o bien un indicador de 3 dígitos por cada valor a medir, o bien ir conmutando mediante un pulsador y ver los diferentes parámetros. Dadme vuestras opiniones para poder continuar con el diseño, gracias Última edición por GOLFITO; 16/08/2005 a las 23:00 |
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El aspecto del visualizador completo ( RPM, tensión batería, tª aceite, presión aceite, tª agua y ventilador con accionamiento manual) será este:
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Este es el esquema de la placa de entradas para rpm, temperatura y presión de aceite. Más adelante pondre una relación de los valores de los componentes
Última edición por GOLFITO; 29/08/2005 a las 21:21 |
#20
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de 7 segmentos...no sera mejor de 8 segmentos? asi podreis hacer decimales...
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