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  #11  
Antiguo 28/02/2004, 19:00
iQ... iQ... esta offline
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coilbox, tienes el intermedio suprimido, no? Eso si ke se suele hacer, mejora el sonido y quiza notaras ke va mejor y no montas tanto escandalo como sin el silencioso trasero.
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  #12  
Antiguo 29/02/2004, 22:19
coilbox coilbox esta offline
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Tengo el primero y el intermedio suprimidos. No es un escandalo, suena muy metálico y cuando se le sube de vueltas entra como en resonancia. La verdad que suena bastante mas desde fuera que desde dentro. Y se nota que sube de vueltas mucho mejor.
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  #13  
Antiguo 01/03/2004, 16:27
THEKILLERS THEKILLERS esta offline
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segu8n tengo entendido si suprimes el intermedio la perdida en bajos debe de ser bastante notable. Respecto a lo de lso turbos, ke se ha dicho por hay, en los 5 turbos eliminando la luinea de eskape, la perdida de potencia es bastante notable, kizas mas ke en kualkier otro kotxe
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  #14  
Antiguo 01/03/2004, 21:09
slug slug esta offline
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El silencioso final en atmosféricos solamente sirve para disminuir el ruido, no hay problema en quitarlo. Es totalmente distinto a quitar el downpipe en un turbo por ejemplo.
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  #15  
Antiguo 01/03/2004, 22:35
Avatar de charly
charly charly esta offline
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sportuner estas ekivokado. En un motor turbo, cuanta menos restriccion mejor, el propio turbo hace ya de contrapresion.Con un tramo recto y del mayor diametro posible, se consigue un girado del turbo mas rapido.En cambio si el diametro es pekeño y con restriccion, se ralentiza el girado del turbo.En cuanto a cambiar los colectores en un turbo....no se donde lo has leido, pero es una tonteria.Mirate unas fotos de un motor turboalimentado.

En cambio en atmosferikos si es necesario algo de contrapresion en la linea.

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