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#11
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Teneis razón los discos son 4x114, asque me tocara retaladrarlos, pero no me hace falta centradores ni nada, con meter el disco en un tornero y pasarlo de 64 a 65 mm ya me centrara como los originales y quedara perfecto, y hoy he estado midiendo en mi mangueta y estoy practicamente seguro de que no me pegaria en la mangueta! Hoy de tarde vovlere a medir por si acaso se me paso algo y si todo ok los pillo ya os contare. |
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#12
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si es de 282 los discos no tenra unos por ahi usados para tirar o algo ai que me pueda dejar ee?
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#13
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Pues no se que decirte. Se que habia montado unos frenos mas grandes en su día, no se si de accord o integra type R. Me imagino que lo que quito del coche estará en la basura.
Saludos, Roberto.
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Team Jalisia. mk2 en boxes. Comando Centollo. RoberG60 arroba gti16.com |
#14
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yo creo ke no puedo aportar mas...
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#15
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Yo creo que no es mala idea
Podrías poner cómo es el adaptador de la pinza? Interesa como la llevas montada para esas medidas de disco. Yo creo que en un mk1 lo ideal es intentar que puedas poner al menos llanta de 14. Que con la cantidad de dsicos que hay, yo creo que se puede hacer, habría que probar. S2
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Golf MKI GTI Rabbit 1.8DX 1983 Golf MKIV GTI Edición Especial 1.8T AUM |
#16
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al final he solucionado el problema cambiando de llantas he usado las de un clio williams:
son el 15 pero lso radios son algo abombados, no me hizo falta desplazar la pinza nada para que entran. No me acaba de connvencer como le quedan las llantas, pero habra que probarlas en dorado un saludo! |
#17
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por cierto creo que tengo un disco algo doblado, por que cuando calientan los frenos y llego a parar el coche en un semaforo o stop me suena un crijido y me vibra la direnccion un poco... me tocara cambiarlos... por el resto el coche frena como un bestia, parece que vaya ha hacer invertidos
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#18
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aprieta bien las pinzas....
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#19
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las pinzas estan apretadas con la pistola se impacto...
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#20
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joe como aprietas las pinzas con la pistola? Esas cosas se hacen a mano
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