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Por cierto, la kw variante II tambien lleva doble muelle. Sólo he probado una pss9 en un 206 y no me ha gustado, tenía más rebote que la kw! yo creo que estaban jodidos porque esa es una buena suspensión aunque cara eso si Saludos |
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Cita:
Para gustos, sabores y colores, estan los condones. No en serio, la serie B16 es pata negra, lo que pasa que como todo hay preferencias y regulaciones, aparte; para el 206 no existe el B16 (PSS9), solo el B14 (PSS), y B6 (SPORT) http://katalog.bilstein.de Saludos
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- Última edición por Krosher; 20/08/2005 a las 21:28 Razón: Para especificar B14, B16 y B6 |
#13
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Tienes razón, era una b14 y hay diferencia jeje, me llamó la atención que el conjunto venía con unos koni traseros!!!
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#14
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Cita:
ahora estoy un poco liado....me han dicho que los koni 1150 y kw var2 son los mismo, que los kw los fabrica koni... dicen que la unica diferencia es que los kw exteirormente son de inox..
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#15
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Aunque los PSS9 de la foto son de Porsche, pero para que veas lo de los 2 muelles
Antiguamente los KW montaban amortiguadores Koni, hoy en día no te lo puedo asegurar, pero me imagino que de comportamiento seran muy similares. Aqui tienes una foto de los Koni, que por la pinta que tienen parecen de Audi A4 o A6/Passat Como ves la diferencia es que Bilstein monta 2 muelles para hacer la progresividad, sin embargo Koni, solo monta 1 pero que es progresivo. Aqui tienes una de la variante 2, donde parece que almenos en los delanteros tambien tenga 2. Los muelles de los KW segun parece son weitec. Info: KW Koni Bilstein Saludos. |
#16
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Krosher, yo tengo los KW Variante 1 (roscados)
Quien fabrica los amortis? Me han dicho que son Koni...
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Para tu coche sportuner, los kw serían cagaditos a los pss9 de la foto que krosher a puesto arriba, son clavaditos, hasta el amarre a la mangueta se parece un montón
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Cita:
Lo que si es seguro, que como marca de muelles siguen con Weitec (más que nada porque lo pone en su web ) Hoy en día desconozco la marca, no he tenido oportunidad de tener unos en mis manos y mucho menos probarlos. Creo recordar que la variante 1, no era regulable en dureza y montaban otra marca en los amortis (no era mala, pero si de segundo nivel o poco conocida) tambien recuerdo un post que se hablaba de ello, pero ahora no toy pa buscar En el caso de que no sean regulables en dureza, NO SON KONI, ya que todos los Koni que he visto son regulables en dureza, salvo raras execpciones (como amortis de dirección o de Mercedes W140) en todocaso no son regulables las referencias de Koni que empiezan por 0 (cero patatero) A parte, el comentario que haces del PSS9 del 993 (Porsche) ni se asoman al cordoba, ya que esos pSS9 del a foto son los 4 monotubo, y en el cordoba solo lo son 2 delanteros (en Bilstein) Me costaria creer, que los hagan monotubo en la variante 2 de KW y mucho menos los 4, ya que es inviable montar monotubo detras a un cordoba, más que nada por eficacia. y en los delanteros aunque es posible, seria más propio de la variante 3. P.D. puedo estar equivocado en algun punto, ay que como he dicho, desconozco bastante los KW actuales Saludos.
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El pasado ha pasado y por él nada que hacer, el presente es un fracaso y el futuro no se vé (Eskorbuto) NORMAS DEL FORO NORMAS DE USO DE LA GALERIA "FOTO ALBUM" -- Última edición por Krosher; 22/08/2005 a las 21:36 |
#19
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yo me refería al aspecto exterior del amortiguador y a lo de los 2 muelles, no a si son monotubo
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Ya me imagino, solo he hecho la aclaración, para que no se crea que se va a encontrar a Mazinger Z, en vez de 4 amortiguadores, ya que son muy distintos unos de otros, pero tanto tecnicamente como esteticamente, pero sin hablar del color
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