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que tal un poco más bajo, je, je. pareces un 4x4. VW Polo Power PD: Podrás venir al final?
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VW Polo 2 Coupé G40 VW Polo 2 Classic G40 VW Passat 35i Variant VR6 VW Golf 1 cabrio 16v VW Golf 2 Country VW Golf 3 GTi Edition |
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#12
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Fabian teneis razón en qué debería bajarlo un poco pero ya sabes que en este existe un pequeño problema... de todas formas en los G40 (espero poner mañana alguna foto del rojo... ah y ya que me animo del jetta y del golf sino molesta a nadie) algo haremos pero no llegare a extremos pues mi garaje tiene una pendiente bastante fuerte y me roza algunas veces si entro o salgo rapido porque tambien tenemos un montante para evitar que entre el agua... total que de bajarlos poco
Aqui esta el azul si sale bien Lo de ir lo voy a intentar y aunque no es seguro para este fin de semana (el trabajo agobia) tranquilo que prometo ir incluso un día a diario y sin prisas. Además cuando vaya a Castellón en un periquete me acerco. Un saludo
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MB C43 AMG 1998 EX's PORSCHE 944 TURBO 1986 - 944 S2 1991 - VW POLO G40 1991 - AUDI COUPE S2/RS2 1991 http://tecnopersonal.com Última edición por manuel_garrido; 12/09/2005 a las 19:14 |
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estan mu guapos os pongo una fotillo del mio pero esta sin tocar todavia, hace poco que lo tengo y estoy recopilando ideas
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Hola a todos,
Soy nuevo en el foro y usuario de un Polo del 88 con 130.000 KM. y estoy impresionado por la fortaleza tanto de motor como de chasis y porque las reparaciones de ese coche son baratas (he tenido muchas pero de bajo precio). Y sí, como puedes ver, debajo de esta estética se esconde un motorcillo 1.300 cc de carburación con 55 cv de potencia que dan mucho de sí (sobre todo en arrancada), pero es igual: el seguro que me cobran es el mismo que uno de 75, así que no me ahorro nada, jo. A Manuel_garrido comentar que, en mi cochecillo de 55cv, los asientos sí son deportivos, cómodos y se adaptan bien a la espalda del conductor y acompañante, eso sí, no lo recomiendo a gente que mida más de 1,75 cm. de altura, mi hermano que mide 1,80 parece que vaya como en una lata de sardinas . Saludos! |
#15
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yo con mi 1,86 tengo q llevar el respaldo q parece q voy en un corvette...
bienvenido JCadelo !
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Y después qué ? |
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Hola JCadelo, Tenía entendido que los asientos de los de 55 CV a pesar de tener el acabado GT eran planos y no como los del MK2 GTI que asi son los mios y los de los G40. ¿tiene regulación en altura el del conductor? saludos
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#17
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Hola Manuel_garrido,
Te confirmo que el asiento del conductor, efectivamente, tiene regulador de altura, lástima que el del acompañante no. Si necesitas saber algo más sobre este modelo intentaré ayudarte con lo poco que sé de mecánica. Saludos. |
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@Meintag
Creo ke mido lo mismo ke tu y llevo los asientos ke parece ke conduzco tumbao. La cosa mejora muxo cn los asientos de corrado, son muxo mas bajos. Antes keria pillarme unos xo al final prefiero el look original Salu2 |
#19
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Yo soy más bajo que vosotros pero tengo un amigo que es incluso más alto y la verdad es que es un show dentro del coche y más ahora que a uno de los G40 le puse estos asientos.
[img] http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/asientos recaro_g40azul.jpg[/img] Esta es una foto de en un JETTA pero son los mismos y quiero ponerle el ajuste eléctrico de altura que lo llevan pero aun no lo he conectado a la batería porque me dijo MEINTAG que había que ponerle un fusible y bueno pues que ya lo haremos. [img] http://idd02aq5.en.eresmas.net/fotos/asientos recaro_jetta.jpg[/img]
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#20
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esos recaros son preciosos, jejeje, te lo dije en su dia y te lo vuelvo a decir hoy...
a ver si acabo examenes y nos ponemos con el tema del cableado señorrrr... saludossssssss
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Y después qué ? |
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