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#11
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Merchederrapeitor in session: http://es.youtube.com/watch?v=JP2SDhmknwk http://www.youtube.com/v/nk8_qN3Sl-8 O====O GTI Mk1 1.800 ya no está... hasta siempre amigo... MB 190 2.3 16v Miranda Edition Seat Exeo TDi Daily tank |
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#12
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Cita:
SaludoS |
#13
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Cita:
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#14
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En el mio a simple vista se ve que la torreta esta doblada y de la torreta en adelante tambien. Voy de lado. Igual ensayo lo del puntal
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#15
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Ademas con los supersport puestos me da hasta miedo
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#16
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yo estoy empezando a pensar (y rezo que sea asi) que es porque en el lado del conductor (el bajo) esta la copela superior de hace 17 años y 160y pico mil kms minimo y del otro lado (el alto) una nueva de hace 3 años y 30mil kms..
mmm... |
#17
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Yo llevo las dos copelas nuevas.
En mi coche se ve a simple vista. Intentaré hacer unas fotos para que lo veais |
#18
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Cita:
Pd. has mirado el puente trasero? igual por eso va de lado, es muy debil...llevalo a un buen servicio de alineado, y si el tio es bueno, probablemente te sacará el fallo
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#19
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El coche es de segunda mano y si que lleva un golpe, yo creo.
Me lo alinearon hace poco en el midas y desde entonces creo que esta mas inclinado. Lo de el puente trasero no lo he mirado, pero el otro dia vi una rueda trasera marcada como si me rozase en la aleta. Cuando dices mal asunto a que te refieres????? |
#20
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pues que si el morro está fuera de sitio, es que el coche está descuadrado, y eso solo se arregla en bancada, y no creo que valga la pena...lo de que te roce una rueda y la otra no ya es raro también...
Nuestros mk2 tienen un puente trasero que si fijas la vista mucho lo puedes llegar a doblar y en cuanto al morro, pues si el golpe viene por un lado...también suele "correrse", ya que el puente delantero es muy rígido...
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