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-Lo has pillado bien. -No se que modelos. -Una digifant va a ser mucho mas flexible y adaptable a distintas configuraciones,mediante la lambda y el sensor MAP, que este sistema mecanico, pero si esta bien montado debe ir bien claro. Si se usaba en coches turbo de calle como el volvo o el audi, funciona seguro.
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#12
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muchas gracias!!
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#13
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Cita:
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#14
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Voy a seguir con mucha atencion este post,uno de mis "proyectos aparcados" era adaptar un Eaton o un G en mi mk3 AGG, y si veo que tienes exito "facilmente" lo mismo hasta me animo y empiezo a recabar piezas.
Marcel,cuando te pongas ya con el montaje y eso,por favor,muchas fotos!!
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VW GOLF MK3 GTI Special Edition
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#15
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Cita:
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#16
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Ok,en cuanto me lie con el invento....k no se cuando sera....hare un pekeño documental con piezas,montaje,observaciones y demas....pero esto es lo d siempre......tiempo,ganas y algo d pasta
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Por cierto una fotillo del trasto en el k va a ir el Kompressor
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#18
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Coño que guapo !!!
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Y después qué ? |
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Pero guapíiiiiiisimo. Anímate con ello que ese bicho se merece un corazón potentote
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#20
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Si que esta guapo si,se ve gordisimo,ahora como dice Roberto necesitas un motor que acompañe
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VW GOLF MK3 GTI Special Edition
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