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#11
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Salu2 |
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cojonudos!!
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#13
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Mi G60 a 100 kmh (2500 rpms) me marca en el MFA 7.4, e incluso he visto 6.9....
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#14
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me ha picado la curiosidad y hoy he pillado mi VR6 y he ido a llevar unos papeles con el de un pueblo a otro (120kms ma o menos).
tiempo de funcionamiento: 01h28m kilometros: 121kms media: 79kmh/h consumo: 8.1lts/100kms el recorrido constaba de un 80% de nacional y un 20% de autopista. velocidad en autopista: 120/130kms/h velocidad en nacional: intentar ir a no menos de 100kms/h en nacional varios adelantamientos en 4ª y en autopista un pique con un mendrugo que se creia que su astra andaba mas que mi vento (estripando 3ª (no ha echo falta mas)).
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Honda Accord 2.2 i-CTDi Ed. 30th '07 |
#15
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es muy buen consumo tio , pa que luego digan que los vr6 gastan, jejeje
Lo bueno de esto es que puedes tener un vr6 y hacer un buen consumo,simplemente haciendo una conduccion refinada y progresiva,o por otra parte puedes ir quitando pegatinas con un 16 de consumo, pero nosotros tenemos la opcion de poder elegir.. OTROS NOP! HOY QUITO PEGATINAS... MAÑANA HAGO CONSUMO... |
#16
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el mio gastaria un pelin mas, pero no mucho. los de la kdd alicantina puedne dar fe que de alcoy a alicante , + - 60km, llegue con un consumo medio irrisorio.
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- Seat Ibiza Sport TDI 130 '02 |
#17
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Me gusta este hilo,haber señores...hasta ahora tenemos esto en claro lo siguiente.. "en puesto de cabeza esta el poco creible 5.5 pero weno asi se queda"
**1**MK3GTI8v--- IceDj 5.5 a 100 kms/h (ver para creer) **2**MK2G60--- Culatilla "a 100 kms/h en el MFA 7.4, e incluso he visto 6.9" [:0] (no me lo esperaba me parece interesante polotm cuando tengas tiempo y ganas te marcas una vueltecilla de 50 kms a 100 o asi haber que pasa los datos de tu mfa pueden ser buenos.. consumira menos un g60 que un vr6?? señores con g60´s enga a ser buenos y hacer buenos consumos **3**MK3VR6--- Lozano 7.6l a 83kms/h de media. **4**JETTAVR6--- 90jetta 8.1lts/100kms media: 79kmh/h LeVrone me puedes decir tus datos de mfa tb, me pareces mas fiable que el ice... asias.. Salu2 |
#18
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yo los 5.5 tampoco me los como ni de coña.
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Honda Accord 2.2 i-CTDi Ed. 30th '07 |
#19
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Requena - Valencia; 70Km autovía 100/120 Km/h: 7.1l de MFA a la entrada de Valencia, luego evidentemente empezó a subir.
Yo creo ke un G60 puede gastar menos ke un VR6, si vamos en plan "querer consumir lo menos posible", aunke ninguno de los dos esté hecho para eso... El G60 tiene a su favor 2 cilindros menos, 1000 cc. menos; y en contra la sobrealimentación (prácticamente nula llevando el pedal a punta de gas) y el lastre de arrastrar el compresor en estas condiciones. Aún así yo creo ke gasta algo menos en estas condiciones. En conducción deportiva irán muy parejos, incluso puede ke gaste algo más el G, no? De todas maneras, para eso están los TDI, ke nos dejan en pañales a todos juntos. Un saludo. |
#20
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5.5 l/100 no me parece tan descabellado. Depende del pie.
Mi MK3 GTI8V gasta 5.6 de media en un trayecto Reus(Tarragona)>>Andorra>>Reus. Segun que tramos se va a 70-80-140, la carretera es muy variada, hay muchas rectas pero también carreteras de 2ª-3ª. Con el AA me sube a 5.8 aprox. (esto son informaciones del MFA). Por la N-340 Tarragona-Barcelona iendo tranquilito, 80-90 y optimizando las velocidades he llegado a hacer medias de 5.0 L/100 (cuando compré el coche viniendo de un TDI y me obsesioné por el consumo, ahora lo único que llevo puesto siempre es la temperatura del aceite :O) ya sudo del consumo.... ). Realmente es muy poco consumo para tener 2.0L de cilindrada. He hecho este mismo trayecto con un Corolla 1.6 VVT de esos nuevos con ordenador de abordo y no he conseguido bajar de 7.0-7.5L Supongo que lo que hace gastar relativamente poco a los GTI's es su elevada cilindrada que proporciona un par relativamente alto a bajas revoluciones y eso permite tirar más de marchas largas sin la sensacion de que el coche se te quede parado. Eso sí, por ciudad la cilindrada penaliza muuuuuucho y me gasta entre 11 y 13L de media. Saludos |
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