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#162
17/08/2009, 19:45
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Lo dicho golter el coche espectacular, tengo ganas de verlo en directo.
Cita:
Saludos 
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#163
17/08/2009, 21:28
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Joer, como te lo montas, hasta con banco, no me apuesto mucho,pero sera de los coches que han entrado que menos cv han dado
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA.
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#165
17/08/2009, 23:21
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Aguanta bastante bien de 5500 hasta casi el corte.
Pero vamos, yo pondría gasolina de 98, en el manual es lo que recomiendan y dicen claramente que se puede usar pero perdiendo prestaciones, a parte de que con estos calores y en una prueba de banco creo que sería lo suyo. Yo en el G60 ( y eso que tiene menos RC) noto la diferencia, sobre todo en el sonido del motor pasadas las 4500rpms. El sonido sin la trompetilla es muy molon, pero hay que andarse con ojo los días de lluvía. Yo lo que hubiera hecho sería probar a quitar el faro que va delante de la caja del filtro, en mi antiguo PB lo hice en un día de tandas y creo que algo noté. Saludos!!
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#167
18/08/2009, 00:07
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El manual es un poco lioso, por que pone motores de carburador ?? 82kw a 5400rpm (PB) Compresion 10.0 , viene a decir que 98 octanos o super, luego pone 95 con una excepcion que viene a decir " Con poca perdida de potencia", es un poco raro por que en el grupo de carburador incluye al g-60 de 118kw y para éste dicen que en dias calurosos y rodando a altas velocidades usar 98.
En la pagina 76 del manual dice: "Motor de inyección 82kw; Gasolina super, sin plomo o con plomo ROZ 98. Es admisible la utilización de gasolina super sin plomo ROZ no inferior a 95 octanos. Ello sin embargo, representa una ligera pérdida de potencia" Para el de 79 kw (Catalizado) pone que con Sp95 es suficiente... pero creo recordar que el PB es el de 82kw sin catalizar. Mañana trato de escanearlo... por que es un poco liosillo xD Saludos! Última edición por Ruben20vt; 18/08/2009 a las 00:12
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#168
18/08/2009, 00:30
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Cita:
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Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn.
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#169
18/08/2009, 01:14
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Yo tampoco pude apreciar mucho en el PB... un par de veces con 98 si lo noté mas vivo a partir de 5000rpms... pero siempre le ponía 95... en el G el cambio es mas apreciable sobretodo por el sonido, con 95 suena mas "agarrao" y eso que en teoría le debe de afectar menos porque la RC es menor...
Pero weno... a saber que nos venden... Saludos!
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#170
18/08/2009, 09:49
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En mi tapon de deposito pone claramente:
Min. 98 RON o ROZ o lo que sea Fuel! Y en el manual pone lo mismo que ha puesto Ruben20Vt. Yo sí que noto diferencia, al menos en la respuesta al acelerador.
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Mode Lineal
