|
#141
|
|||
|
|||
|
Sponsored Links |
#142
|
||||
|
||||
Yo ya llevo las pinzas girling 60 son l aputa polla eso frena un cosa barbara, con bomba de 22m de alu.
Un salkyudo
__________________
Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#143
|
||||
|
||||
Sobre todo en mojado notaras mejora en progresividad.
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#144
|
|||
|
|||
Hola!
Al final despues de leer este post entero me habia quedao con los dientes largos y acabae comprandome por ebay unas guirlin60 para mi golfete. Muy bueno el post de Soulfly me ha servido de gran ayuda. He hecho unas fotos de como he montado yo las pinzas en foro coches por si a alguien le sirve a mayores de ayuda, salu2!! http://www.forocoches.com/foro/showt...368426&page=20 |
#145
|
||||
|
||||
Me alegro que te vayan bien, que bomba llevas montada?.
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#146
|
|||
|
|||
Pues llevo la que trae el coche de serie, es un golf3 gti16v, supongo que sera de 22mm?¿
La frenada es mejor pero no todo lo buena que deberia ser, mis discos son de 280 y yo creo que para aprobechar toda la superficie de la pastilla = era bueno montar discos de 288 de vr6 lo que pasa es que habria que cambiar mangueta tambien y nose yo si eso so podra hacer asin a pelo, poque sinembargo si solo ponemos un disco mas grande habria que poner un adaptador para alejar la pinza lo cual me parece complicarse. Tambien supongo que se puede cambiar la bomba por una mas potente para conseguir una frenada mas contundente pero nose que montarr?¿ |
#147
|
|||
|
|||
De todas maneras frena bastante mejor que antes, y eso no significa que antes frenara mal pero bueno, yo es que soy bastante exigente con la frenada. La potencia y la frenada es algo que nunca sobran jeje. Lo ideal serian unas brembo de cuatro pistones, pero mucha pasta.
La opcion girlin 60 precio-prestaciones notable! |
#148
|
||||
|
||||
Mi experiencia con las Girling 60 es completamente positiva.
Hace un mes aprox. monte las pinzas, pero deje las mismas pastillas que traian las pinzas, ya le pondre pastilla en cuanto pueda. pero aun asi la frenada ha mejorado bastante, bastante no una barvaridad antes montaba discos de 239 y bomba de 20 y ahora llevo 280+girling60+bomba de 22 Decir que esperaba una frenada mas contundente pero es muy muy progresiva pero la gran diferencia es cuando de verdad le exiges a los frenos en frenadas a ata velocidad y en bajadas prolongadas y de rally estos frenos se comportan de forma magistral asi que mi experiencia con estos frenos no podia ser mejor. totalmente recomendables. |
#149
|
||||
|
||||
Wenas yo tambein los llevo, la gente se peinsa que van a ser frenos d eestornudo que digo yo o de rompe cuello, tipò saxo,
La ventaja de estos frenos es que dan mucha progressividad, tienen mas superficie de frenada, y donde decides frenar frenas, la ventja es que no clavan, hay que pgearle un pisoton del copon, Van muy bien. Un saludo
__________________
Golf GTI 16V del 87 with Emerald3DK
Golf GTi MK2 8V del 87. |
#150
|
|||
|
|||
Yo despues de tener las 60 en el baúl de los recuerdos las he montado y he aprovechado para poner discos,pastillas y liquido de frenos nuevo y la verdad es la unica diferencia que noto es que la frenada cuando con los 256 vas frenando apurado y le intentas pedir un poco mas de mordiente y no lo puedes sacar xq no hay,con estos si.En cuanto a la fatiga pues no los he probao a fondo,pero los de serie no ivan nada mal,osea que estos por mal que puedan ir que sería igual más que de sobra.
__________________
|
|
|