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#141
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ya tenemos otro mk2 TDI Lo mejor de 2 epocas.... en un solo coche...
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"Most cars leave the factory quietly, destined for lives as modest transportation.... Occasionally, a car leaves the same factory and becomes an icon…" |
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#142
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pues si dani, si fuera un afn ya abria sio la ostia pero weno, con el 90 ya me apaño bien y pa correr tengo el corrado y espero q de aki "poco" tb el mk1 q tb sera algo parecio a juntar lo mejor de 2 epocas mk1 y 20vt
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#143
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Al A3 de mi padre (1.9 TDI código AHZ) se le queda la aguja en autopista en 70º, pocas veces llega a 90º y no se queda estacado en 90º como le pasa al Bora de mi amigo. De todos modos creo que tiene el termostato mal. Mi padre dice que ha tenido varios 1.9 TDI a los que le cuesta un huevo y parte del otro saltar el electro.
Saludos! |
#144
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a mi en golf 4 una vez caliente q tardava muy poco se kedava siempre en 90 fueras por donde fueras, pero este tarda la ostia en calentarse y luego si vas por carretera se me baja a 70 tb, pero no entiendo q en ciudad en pleno calor q ace y no arranke el ventilador, yo e estao en verano en donosti y no ace la calor q aki.
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#145
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No, no ya me imagino que aquí hará menos calor Aún así una vez que llevé a Are el Audi ya se le saltó el electro de dejarlo parado para hacerle unas cosas, pero sólo una vez y luego se mantuvo a 90º
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#146
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al final me veo cambiando el termostato, yaaa, siii, lo seeee, tendria q averlo cambiao cuando cambie la bomba, pero no lo ice. de toas maneras aun me keda mirar el termocontacto cuando este bien calentico a ver si cierra el contacto o es el agua q no rula.
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#147
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Los electros funcionan bien no? prueba a puentear la conexion del sensor de temperatura, y si estan bien te deberian saltar.
Saludos |
#148
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si si eso ya lo provemos y saltavan, aunke tengo q decir q solo la lenta, pero weno creo q la rapida es pa cuando llevas el aire acondicionado puesto y como de momento no ay aire, no me preocupa, cuando le instale el aire entonces ya mirare lo de la rapida. Lo me interesa aora es saber la lenta xq no salta.
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#149
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wuenas
Enhorabuena por haber acabado uno de tus proyectos. Ya tienes coche de diario, sólo falta los últimos retioques. Estética clásica con prestaciones y consumos modernos...mooooola Ahora remátalo y disfrútalo, y déjate de mariconadas: ¡¡¡Ponte manos a la obra con el Mk1!!! Un saludo |
#150
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gracias hector, aun tengo q terminarle cosillas importantes al tdi antes de liarme con el mk1, pero no te pienses q lo tengo olvidao, luego pondre algunas fotos de cosillas q tengo pal mk1 wapas wapas.
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