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![]() (adelgaza esa firma, que ocupa más que tus comentarios!)
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![]() Golf 1 GTI 1.8T '83 || Golf 2 GTI Miranda SpecIII '91 || Golf I Cabrio GTI '90 || Passat tdi "110" '98 |
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Amaia torna subito ! XD XD XD Bueno como veo que al niño del cobre le molesta, sigo en este post ![]() SPLMagician, gracias por la info, aunque ya lo tenia en mente. Estoy dandole vueltas si lo hago o si este verano lo paso con el frente enderezado a martillazos y en invierno le doy un repasillo de pintura para el verano 2009.................. Di que el frente con todo montado se ve poco, pero ya que desueldan, sueldan, pintan igual me animaria a un tratamiento antiedad completo. EL coche (creo) que estara pronto rulando, creia que antes que el del pelos, pero ultimamente el cabron ha cogido una carrerilla del copon, ademas a mi no dejan de distraerme bombas de agua de PBeses, filtros de gasoil de Minises, bobinas de Ducatisas y ventas de TTeses ![]() ![]() ![]() Trabajar quita mucho tiempo COPON! |
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Vaya pareja uno con una firma que parece una sesion continua de esas que ya no hay y el otro casi toa negra.................jajajajajaja
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ay alguien del foro q tb lleva las oz superturimo en 16 en un cabrio blanco, pero aora no recuerdo kien es. Ponele unas porschel como algunas de estas:
![]() ![]() ![]() y estas no se si son compomotive o yo q se pero molan un huevol: ![]() y este es el del foro q decia: ![]() y por supuestisimol con spoiler de vr6 |
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El del foro es Marcel gti
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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yo sabia q era del foro pero no recordava kien, espero q no se moleste.
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Teniendo en cuenta lo que tienes en mente,yo me inclinaba por unas 15",digamos que son un todoterreno para no pillarse los dedos con nada,ni con frenos,ni con estetica,ni con rebaje de suspension.Exceptuando las diferentes llantas Porsche que son en 16" y que son la unica opcion que meteria yo a este coche en esta medida,en 15" tienes mas variedad.En 14" tienes mas donde elegir,pero eso conlleva una buena bajada,asi que todo es sopesar cuanto estas dispuesto a sacrificar,jeje.Unas 13" no meteria.
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ole este proyecto mola ey yo tambien tengo un cabrio y ara estoy desbalijando un abf para mi swap una preguntilla si se me permite acerca de los soportes de motor as tenido mucho follon para anclar el motor ? puedes poner alguna foto de los soporte ?
para darme alguna idea en breves abrire un post con mi swap y la verdad esque un poco de ayuda no me viene mal ![]() yo llevo unas estefan en 14 y la verdad esque quedan muy guapas ![]() ![]() ![]() http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=15042 mira aqui para que te agas una idea de como quedan salu2 y animo con el cabriolete |
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Con el tema de los soportes no hay ningún problema. El soporte trasero va a los tornillos de la caja, el lateral izquierdo (lado alternador) para mk1 va a tornillado a unas roscas que lleva hechas ya el bloque, el delantero va con tornillos a la caja igualmente, y el lateral derecho, en la caja, va igual que en el mk2/3 pero hacia adelante. Ningún problema
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Tuneros, sabeis donde puedo encontrar los silentblocks de los soportes del motor para mk1? Además de que los originales valen una pasta, ya no los venden todos, y en metalcaucho pasa lo mismo.
Recomendais en poliuretano?
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