2.0 16V 9A en golf mk1 - Página 13

mika16S · #**121** 13/10/2011, 12:27

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Iniciado por mika16S

yo lo tengo pero montado todavía ademas que mis cables están muy jodidos así que te recomiendo lo que yo estoy haciendo: distribuidor y cableado de polo 1.3, ibiza 1.5 o malaga 1.5 y luego o bien una centralita de encendido o pastilla nada mas pero yo todavia no se que pastilla hay que ponerle...

esto es lo que te dije del encendido, por cierto la pastilla sería del motor del que lo sacases y el coche pasaría a no tener corte de encendido. Lo de enturbarlo claro que se puede pero seguramente sea un poco locura...

Grond · #**122** 13/10/2011, 15:47

Un 2.0 16v con dos dobles de 45 enturbado tiene que ser impresionante!!
Me encantan las locuras...

danim · #**123** 13/10/2011, 15:54

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Iniciado por Grond

Un 2.0 16v con dos dobles de 45 enturbado tiene que ser impresionante!!
Me encantan las locuras...

y si a todo eso le sumas un peso de 900 kilos...

nature_ep · #**124** 13/10/2011, 15:57

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Iniciado por Grond

Un 2.0 16v con dos dobles de 45 enturbado tiene que ser impresionante!!
Me encantan las locuras...

la locura tiene que ser ajustar eso y sacarle todo el rendimiento , con lo potenciable que es un 2.0 16v con sus inyectores y su turbo .... pero weno ... no $$$ = no fun

Grond · #**125** 13/10/2011, 16:17

Si todo tiene solucion, que veo que con los cabus me canso cojo vendo los carbus que valen un pastizal y lo enturbo y punto....
Pero primero de todo quiero probar con los carburadores, me gusta mucho conducir con carburadores y el sonido es.....

nox · #**126** 14/10/2011, 07:22

El tema de los carburadores mola, esta claro. Pero pienso que hay que dejarlos muy finos, este domingo en el Jarama, habia 2 el de Mika, que no coincidi con el en toda la tanda, y un Mk1 cabrio precioso ABF con carburadores, el cual tenia una pinta tremenda de pepino y luego resulto que no me despege de él en toda la tanda, total que no andaba tanto, quizas solo un poquito mas que yo, distancia que le recuperaba en frenadas y curvas.

Grond · #**127** 14/10/2011, 09:05

Alomejor eran las manos y al otro le daba canguelo......

Danieluki · #**128** 14/10/2011, 09:25

...y digo yo por que nadie se lanza a montar unos ITBs manteniendo la inyeccion electronica...¿?
Tienes lo mejor de los 2 sistemas , rendimiento , sonido , consumo....

....la verdad a mi nunca me han convencido nada los carburadores por dificultad de ajuste , consumos y su alto coste.

Danieluki · #**129** 14/10/2011, 09:29

por si alguno no sabe de lo que hablo......

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Marcel GTI · #**130** 14/10/2011, 09:31

.............yo optaria por un 1.8T................antes d inventar nada,prestaciones,fiabilidad y consumos como ninguno