1.8 16V G60 en Golf G60

[chaguin]

Que tal.
Lo he revisado, en cuanto se para, saco un cable de bujia, le pongo una bujia, le doy al arranque y chispa tiene. He comprobado que a los conectores de los inyectores le llega señal. Teoricamente teniendo chispa, gasolina y aire tiene que arrancar por narices. De todas maneras te hare caso soulfly y cambiare la bobina. De paso y para lo que cuesta cambiare el distribuidor a ver que tal.
Si no tendre que ir a un santero para que me haga un "trabajito" en el garaje .
Saludos

[chaguin]

Por descarte, tiene que ser la bomba de la gasolina o el relé. Los inyectores tienen señal, hay chispa mas que suficiente etc. Todo esto comprobado cuando se para, pero si pongo gasolina directamente en el colector de admisión y abro las mariposas, se pone en marcha el jodio.
Mañana como tengo el corrado al lado empiezo el programa de intercambio de piezas, primero el relé que es lo mas fácil y luego la bomba.
Saludos

[SPLMagician]

a mi el corrado se me parava asi xq si y no arrancava como q lo mismo si, y era el rele 30 de la ecu, lo cambie y ya no me paso mas, lo comprove dandole golpecitos con el mango de un destornillador dandole al arranke a la vez.
Por si te sirve de ayuda

[chaguin]

Que tal.
Ya se cual es el motivo, pero no la causa. El coche se va saturando de gasolina hasta que se para( Tambien tengo a Charly saturado con tanta pregunta ). Le vuelvo a dar al arranque con la mariposa abierta para que ventilen los cilindros y al poco se pone en marcha. Las bujias estan completamente negras. He comprobado practicamente todo ya, hasta los tornillos de las ruedas, pero no se que puede ser. La lambda es nueva , sensor de tª de la ecu, masas del motor, practicamente todo. Lo que me tiene mosca es que cuando suelto el sensor azul de la tª, se para.
Saludos.

[chaguin]

Por ir descartando cosas, en caso de que el sensor de presion de gasolina estuviera mal, que sintomas tendría el coche?
Saludos.

[charly]

Ninguno. Es un sistema para mantener la bomda encendida una vez apagas el motor. No sirve para nada en marcha.

[Jacob]

yo cambiaria la centralita por probar y con chip de serie.

Un saludo

PD: A mi me esta pasando eso con la nueva inyeccion de mi 16V, y como estoy hasta los mismisimos comprare una y la programamre.

[SPLMagician]

megasquirt

[Jacob]

o emerald o motec todavia no lo tenog calaro, pero no taradre en caer, el problema de todas estas 3 ECUs es hacer una puesta apunto coreecta en todas las zonas de rbajapo del motor y para eso hacer falta un banco de pruebas de motores al freno, y que te hagan eso sale muy muy caro, 2000€ mas ecu e instalacion

Un saludo

[chaguin]

Una pregunta que supongo sera tonta. Hace cosa de 2 años, cuando estaban montando las guias de valvulas, retenes y demas historias, al montar la corona del arbol de levas, se cargaron no se si fue el arbol de levas o la corona. Me pusieron lo que se habia roto de un KR que habia por alli. Esto influye en algo?
Otro tema, el sensor de picado, en vez de llevar el azul de PG, llevo el verde del 1H.
Hoy hare en cambio de centralita y si no, me lio la manta a la cabeza y desmonto la admision para comprobar el calado de los arboles de levas. Lo que me tiene mosqueado es que el cilindro 1 y 4, las bujias negras y los cilindros 2 y 4, las bujias empapadas de gasolina.
Saludos.