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  #1  
Antiguo 02/12/2006, 13:18
MikiGTI MikiGTI esta offline
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y una duda que tengo yo es ¿que fiabilidad tiene ese motor?,no se si me explico...que si despues de montado se le pueden hacer unos cuantos kms sin que de ningun problema y tenga que estar el coche mas tiempo en el taller que en tus manos....
un saludo y ánimo con el proyecto!!!!
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  #2  
Antiguo 02/12/2006, 15:42
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Iniciado por MikiGTI
que si despues de montado se le pueden hacer unos cuantos kms sin que de ningun problema
Unos 30 Km mas o menos.Ya esta bien no?


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Iniciado por MikiGTI
tenga que estar el coche mas tiempo en el taller que en tus manos....
El taller SON nuestras manos.
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  #3  
Antiguo 02/12/2006, 18:55
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menudo curro lleva chicos, animo y que no decaiga este nivel, esperamos ver dentro de poco ese pepino surcando las carreteras de España y poniendo en apuros a los S y sobre todo callando el efecto calamar.

un saludo
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  #4  
Antiguo 02/12/2006, 15:22
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Todo eso es muy relativo, si vas con el coche a cuchillo te va a durar dos dias, pero eso el tuyo y el que sea. Una mecanica apretada tienes que cuidarla mucho, nada de acelerones en frio, controlar muy mucho la temperatura del aceite, levatar el capo de vez e ncuando y ver que todo esta en su sitio ni fugas ni cosas raras
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  #5  
Antiguo 04/12/2006, 13:34
triste triste esta offline
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Pos bueno.. auque parezca que el asunto se haya estancado, no es asi!!!
A falta de que nos lleguen de USA algunas piezas tales como bomba de aceite y soportes de motor, polea de cigueñal en aluminio...

El tema escape y downpipe se puede empezar a preparar, ya tengo las pletinas para la unio de abajo del downpipe y la flamante linea de escape, y digo flamante porke alguna llama seguro ke saldra por ese tubarro jejeje.



Y como no hay mucho mas ke yo pueda hacer mientrastanto, pues me he decidido a lijar otra vez la tapa de balancines, dejarla nikel, y pintarla esta vez en negro mate anticalorico del bueno cortesia de charnibal!!!

lijada y pintada:



Una vez sacada la cinta de carrocero:



Tengo la casa llena de piezas, mis padres no se creen ke este trasto algun dia pueda andar jejeje... mas pronto de lo que esperan!!!

Última edición por triste; 04/12/2006 a las 13:40
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  #6  
Antiguo 14/12/2006, 14:29
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Iniciado por triste
El tema escape y downpipe se puede empezar a preparar, ya tengo las pletinas para la unio de abajo del downpipe y la flamante linea de escape, y digo flamante porke alguna llama seguro ke saldra por ese tubarro jejeje.

!!!
Procura soldar las bridas ya colocadas y sujetas con tuercas, o se te doblaran y te foguearan las juntas. El aisi 304 dobla mucho cuando sueldas.
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Rober
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  #7  
Antiguo 14/12/2006, 14:35
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No cai en vosotros rober.Para la proxima.Ademas, tengo que confesarme, me gusta comprar por ebay!!!!!!
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  #8  
Antiguo 05/12/2006, 13:02
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Este domnigo hay missiong si todo va bien!!!

Tenemos varias piececitas pa meterle jejejej, ya se dejara el turbo montado y el carter con el retorno y junta, bomba de aceite nuevos!!!

Tambien me han llegado las putas tuercas patanegra para el colector del turbo, de las ke no se sueltan, M12x150 autoblocantes con un nombre muy raro!!! ke ni ke fueran de oro coño...


Última edición por triste; 05/12/2006 a las 13:17
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  #9  
Antiguo 14/12/2006, 14:27
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Iniciado por triste


Tambien me han llegado las putas tuercas patanegra para el colector del turbo, de las ke no se sueltan, M12x150 autoblocantes con un nombre muy raro!!! ke ni ke fueran de oro coño...
[/IMG][/URL]
En la jerga de taller se denominan tuercas philidas, si no por el de la familia DIN980 las encuentras en cualquier ferreteria, lo mismo que una autoblocante con insercion de nylon pero metalicas para usos en zonas de calor.

La denominacion sera M12x1.5 Metrica 12 por paso de 1.5 o paso fino.

Charly haberme pedido una polea coño que tenemos una aqui de sobra del swap del abf de herodezz.

Un saludo y suerte con el proyecto.
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Rober
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  #10  
Antiguo 14/12/2006, 14:56
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le encanta señores, le encanta.. y si no paga éll mas aun!!!

coñas a parte... el jefe es el puto amo!!!
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