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Fin de la primera parte |
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No habia pensado eso,,,y es uan cosa tan logica,,gracias rubalkjet¡
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mi gti tambien pedia 98 de RON y con 95 y a plena carga y no se rompio nada en 100mil km, por el lado de la compresion estamos de acuerdo.. pero no son porches turbo que realmente se note, esta semana que viene a ver pillo unas fichas del curro para que veais todas las diferencias y todos los ensayos que cumplen y los margenes que tenemos para que esten dentro de una 95V o 95I, o una 98V o una 98I, las v o i son las de verano e invierno.
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Hazlo o no lo hagas, pero no lo intentes. |
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No se si es por mi sensor de picado o mi calado de encendido pero a mi con 95 em pica biela, asi que le hecho 98.
Saludos! |
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Amberdawn ami Pb con 95 o 98 me andaba igual de bien,solo cuando le dabas arriba notabas que con 98 subia mas rapidito,pero nada demasiado destacable.Para mi 95 al pb.
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SEAT LEON FR 20VT AUQ EX GOLF GTI MK2 PB112 POWERED BY ARETXABALETA MOTORSPORT goolfie@gti16.com |
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Sera mi PB Que esta como una rosa
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Cita:
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Pues el mío con 95 no va bien!pero suerte a los que os va bien con 95..ya me gustaría a mi
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Fin de la primera parte |
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Cita:
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