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  #91  
Antiguo 19/06/2008, 17:20
triste triste esta offline
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jijiji empeiza lo bueno...
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  #92  
Antiguo 19/06/2008, 19:21
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joder que calladito lo tenias triste jjajaja
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  #93  
Antiguo 19/06/2008, 21:00
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Pregunta chicos.

Cuantos cv aproximados?
De ahi se puede despejar el par.
Como lo hareis para pasar eso a la transmision?

Caña al rallye, que si hay uno bueno, es el 20vt.
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Rober
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  #94  
Antiguo 20/06/2008, 00:43
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Iniciado por soulfly
Pregunta chicos.

Cuantos cv aproximados?
De ahi se puede despejar el par.
Como lo hareis para pasar eso a la transmision?

Caña al rallye, que si hay uno bueno, es el 20vt.
y tu xq lo as cambiao?
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  #95  
Antiguo 20/06/2008, 07:05
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Es increible lo que llegais a saber. Para hazer esto en un rally hay que tener ....... jejeje, haber si un dia vajo por bcn y lo puedo ver.
Una pregunta donde comprais las piezas? y podria comprarlas para dejar oem el g? es que no se bien bien que piezas sustituir por piezas buenas para que el motor no lo rompa ni nada.
A! las llantas lloras de lo wapas que son. salu2
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  #96  
Antiguo 20/06/2008, 09:56
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se puede tocar la potencia en el ambiente jajajajajajja

la vais a liar muy seria
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  #97  
Antiguo 20/06/2008, 10:30
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Al team powaaa!!
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  #98  
Antiguo 20/06/2008, 11:37
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Pa menos de 400 yo me kedo en casa, o con el krturbo si eso, que para trasto ya tengo el ibiza sdi alias 4.5l a los 100

Última edición por triste; 20/06/2008 a las 11:40
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  #99  
Antiguo 20/06/2008, 13:38
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400 que? cv? ojojojjojo....a fondo con la olla expresssssss, c0n 400 caballos sales en los diarios rollo: conductor por la ronda cazado a 340km/h jajajaja.
Yo solo con que el mio tenga el motor de série nuevo ya soly feliz. Jejeje
Cuando le tengas lo tendras que provar en circuito por que sino....
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  #100  
Antiguo 20/06/2008, 18:40
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Iniciado por SPLMagician
y tu xq lo as cambiao?
a ver si te vale como respuesta.

http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=14994&page=3
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Rober
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