|
#11
|
|||
|
|||
mago
__________________
NADA |
Sponsored Links |
#12
|
||||
|
||||
jejeje, Pablo soy yo
mejor cierro mi bocaza y me callo... me jugaba la cola a q llevaba la misma caja q el golf... saludosss !
__________________
Y después qué ? |
#13
|
||||
|
||||
yo tb me la jugaba tocallo nunca te acostaras sin saber una cosa mas
s2
__________________
Q-. how much does a vr6 engine weigh?? A.- Who cares what it weighs? Sounds like audible porn. |
#14
|
||||
|
||||
Cita:
por cierto NachoA agregame si quieres al msn que me gustria hablar contigo sportuner-evo@hitmail.com y ya de paso que me agrege el q quiera. lo digo xq en el antiguo "sportuner" a secas ya no entro
__________________
|
#15
|
|||
|
|||
mas largos que el golf16v kr queria decir (no conozco mucho el golf3 16v), pero lo de los problemas de las cajas 02a hasta el 93-94 ya deberia echarte atras sin mas
mago
__________________
NADA |
#16
|
|||
|
|||
Es por cable,si. Pero como han dicho...no te merece la pena,es mala a mas no poder,primera y marcha atras rascan y engranan cuando quieren,y cuando apuro de vueltas la primera,la segunda entra muy dura.(casi me come un camion en una salida de autopista peligrosa por esto)
|
#17
|
|||
|
|||
Yo creo que es por cable, pero vamos que de todas formas me voy a cagar en Sportuner que se esta copiando de mi ABF...
Aun asi, tiene la misma caja un KR que un 9A??????? Atento ahi Sportunero !!!! Aun te queda alguna cosilla tunero para que ese ABF vuele bien altoooooo !!!
__________________
M3 E30 S38 B36 |
#18
|
||||
|
||||
Como han comentado, por cable, y embrague hidraulico, Lo que no ando muy de acuerdo con con las relaciones. la de kr tiene mucho mejores, mas cortas, y mejor escalonadas que la de mk316v, sobre todo el salto de 2 3 en abf es especialmente ""malo"". Sobre la calidad de las cajas, como todo, en funcion de la tralla que haya llevado, pero cajas de 15 años y mas en multivalvulas, es tipco que las 2 vayan mal por el archiconocido sincro de la 2 y el tema de la marcha atras y la 1ra es por desajuste de cables, no por calidad de caja. A mi me gusta, si andas interesado por aqui vendian 2.
__________________
Golf Rallye R32 DSG 4 Motion Rober |
#19
|
|||
|
|||
Yo tengo un Corrado con motor 1.8 KR y te puedo confirmar que el cambio va por cable y tiene embrague hidraulico. En 4a. algo más de 195, no se, igual no te llega a 200 (de marcador) por poco. Hace años que lo probé. En 5a. a 140 va a 4000 rpm. eso sí que lo tengo controlado.
Un compañero que tenía un Golf II 16V al probar mi corrado, me confirmó que mi coche tenía las marchas más largas . Me decía que su golf tenía más nervio, osea marchas mas cortas. Lo de cambiar rápido si que es un royo, yo lo que hago cuando estoy en un semaforo, antes de arrancar meto la 2a antes y manteniendo el embrague apretado luego la 1ª, así no rasca nunca, con la marcha atrás hago igual. Esto también lo hago con el VR6 y me da resultado. Última edición por Jordivr6; 30/12/2005 a las 23:21 |
|
|