GTI 1800 en mk1

[coilbox]

mi mk1 gti 1600 del año 80 tambien es 5 marchas, no se en que año sustituyeró a la de 4???

yo sinceramente pondria el 1.8 16v KR, sigue siendo inyeccion mecanica y es igual de facil o más de cambiar que el PB. Menos electronica=menos problemas.

[paulesko]

ya, eso tb estaria bien, pero el pb es lo que hay, y de momento no hay pasta para mas, que esta la cosa jodida ademas a mi el pb me gusta y tengo un arbol de 276º esperando ser usado, no lo voy a dejar que coja roña

lo de las cuatro marchas o cinco ya se vera cuando se compre el coche (si el tio arregla unas movidas con los papeles :S )

[Robin1]

Iniciado por coilbox

mi mk1 gti 1600 del año 80 tambien es 5 marchas, no se en que año sustituyeró a la de 4???

yo sinceramente pondria el 1.8 16v KR, sigue siendo inyeccion mecanica y es igual de facil o más de cambiar que el PB. Menos electronica=menos problemas.

Hola, justamente, en 1980, se introdujo la caja 5 marchas para el Mk1, por lo que los modelos anteriores, que van de 1976, a 1979, utilizaban la de 4. La unica ventaja, de la caja de 4 marchas, son las estiradas que da en segunda, pero al hacer cruceros, el consumo queda muy castigado.

El motor 1.8 que incorporaban las versiones MK2, en sus diferentes variantes, es posible instalarlos en los Mk1 sin muchas complicaciones, y de hecho, he visto instalaciones en donde toda la alimentacion de gasolina la pasan a la otra esquina, tal y como va en el Mk2 con la ventaja que todo queda mas cerca, y el lado de la bateria, queda aun mas limpio...Robin