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yo creo que en el 87 ya venia con parachoques anchos tipo quartett.... y lo del motor es verdad, el de 98 son los 1.8 alemanes que montaban inyeccion electronica creo...
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GOLF CABRIO QUARTETT 1.8 '91 |
#13
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Aver
hasta el año 87 paragolpes pequeños apartir del 87 paragolpes anchos (kit karman) y como dice lauffer los de 98 cv son de inyeccion electronica 1800cc y con catalizador,pero estos no se comercializaron en españa,son de origen aleman Y en tema de valor el cabrio no esta considerado clasico y ahora mismo tiene mas valor uno posterior al año 87 por la estetica del kit karman Cosas a tener en cuenta antes de comprar un cabrio Que el coche este bien de interiores y completo (te puedes volver loco buscando en desguazes y no encontrar nada) Que la capota cierre bien y se quede bien plegada al descapotar (que quede recta respecto al resto del coche) los herrajes en vw valen un 3000 euros La capota te sale por unos 700 euros mas o menos ya montada Que funcione bien el cuadro y si tiene mfa que funcione (vw tiene descatalogado todo lo relacionado con el cuadro y en el desguaze escasean) de segunda mano rondan los 180 euros Los espejos esteriores tambien estan descatalogados y no valen los del mk2 Encuato a motor el mejor es el de inyeccion mecanica, pero para mover un descapotable vale cualquiera pues es un coche para pasear ¿no? Creo que esto esta bien como guia para comprar un cabrio,luego depende mucho del precio por el que estes comprando el coche Los precios que e puesto son de Madrid en otros comunidades pueden variar y si no tienes prisa esperate un par de meses que en invierno los cabrios bajan de precio |
#14
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Estoy de acuerdo con Escape, solo añadir alguna cosilla más:
- cuando pruebes la capota, esta no tiene que costar esfuerzo de poner y quitar, y las gomas de la capota que cierran con las ventanillas que cierren bien que si no entrará agua cuando llueva o lo laves (tb estan descatalogadas) - doy fé de que las piezas de desguace son dificiles de encontrar..., y cuando encuentras uno no siempre esta en el mejor estado. - el precio varia segun lo enterado que esté el vendedor, pero, para hacienda, el precio mínimo de un cabrio 1.8 i como el mio es de 1.800 a partir de los 12 años ( a la hora de pagar impuesto de compra) |
#15
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Pues va a ser que no.
Al final ni lo he visto he hablado con el dueño y se ha arrepentido y no lo vende. En realidad no estoy buscando coche era una sorpresa que me quiso dar mi mujer porque vio uno y estaba muy bonito. De momento con mi pequeñin (KR) me arregalare. Gracias a todos por la informacion. Un saludo |
#16
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hOLA SOY NUEVO EN ESTO PERO CREO QUE TE PUEDO AYUDAR...... MIRA EL MARCO DE LA LUNETA DELANTERA QUE NO ESTE PICADA, ESA ES LA PARTE DE LA CARROCERIA QUE MAS FUERTE TIENE QUE ESTAR, Y NO TE CORTES EN METERLO EN UN TUNEL DE LAVADO PARA COMPROBAR LAS ENTRADAS DE AGUA.....
SUERTE Y POR CIERTO YO VENDO UNO IMPECABLE |
#17
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Javi Bet, es normal que a un cabrio con la edad de los nuestros le entre agua por donde tú dices si lo metes en un túnes de lavado; lo que hay que mirar es que no sea demasiada.
¡LLOVER NO LLUEVE PARA ARRIBA! |
#18
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Yo tengo un MK1 cabrio y no le entra agua ......y lo lavo en los tuneles.
Si que es verdad que por la esquina de las ventanas pequeñas de las puertas gotea (es mas comun) pero eso es cosa de las gomas, que esten en buen estado. Si que son antiguos pero si le van a cobrar un precio exagerado, que almenos lo compre en buen estado que los hay. Tambien lo tipico que mire los bajos, es facil que tengan sorpresa . Esto lo digo por experiencia .... he tenido tres Mk1 cabrios y uno de ellos cuando comenze a restaurar despues de pagar lo que no costaba lo regale de lo mal que estaba.... Suerte con la compra no te arrepentiras.... es un coche que te da muchas sensaciones, y es precioso |
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