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#21
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No entiendo cómo a esa cosa lo llaman Golf, me parece un espanto y es aún más feo que el Peugeot 307, el coche al que parece imitar. El GTI no mejora la cosa por ponerle llanta grande y rejilla de gallinero en el frontal. Quizá en dos puertas no es TAN horrible como en 4p, pero vamos, poco le falta. La pena es que ahora en las empresas mandan los putos contables ayudados por psicólogos y "consultores", en vez de quien tiene que mandar. Y de ahí derivan gran parte de los males que nos afectan actualmente, entre ellos la tremenda bajada de calidad en multitud de productos -léase móviles, coches, electrodomésticos, etc.-. A ver cuándo los echamos a la puta calle pa que se pongan a joder a otra gente, de momento yo lo intento desde mi puesto de trabajo, y espero que en con el tiempo se vaya notando. Saludetes.
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Polo 6N 1.6 de 1998 (AEE) - 147.000 km urban cowboy BMW 728i E38 de 1996 (M52) - 241.000 km business class EX-MB SL320 R129 de 1994 (M104) - 202.000 km cómo me lo pasé contigo EX-mk2 GTI 16v de 1988 (KR) "mataeferres" >> vendido con 213.000 km, hasta pronto amigo EX-mk2 GTI 8v de 1987(PB) - vendido con 250.000 km de aventuras EX-mk3 GTI 8v de 1995 (ADY) - 116.000 km niquelao de la ex-costilla |
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#22
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Cita:
asi que... Cita:
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#23
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no he podido leerlo todo bien, prometo que lo haré y argumentaré mi opinión, ... yo, como muchos, 2,1,4,3,5. Al ver el 5 más te irá gustando cierto, pero... dentro de 15 o 10 años, cuando con suerte esté ya el golf 9 por ejemplo, nos fijaremos en el 5 como hacemos ahora con el 2?, ahí dejo la pregunta.
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Nadie reflexiona a es pregunta?, me gustaría saber la opinión de otros expertos golferos.
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#25
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Depende de la evolución del mercado... y de la nuestra propia.
Si los coches siguen "creciendo" y engordando... pues dentro de 15 años el Golf5 GTI 200 CV, nos parecerá un coche ratonero y potente. Y si la tendencia es ke los coches en esa época sean ya eléctricos, pues ni te cuento: un gasolina TURBO de 200 CV!!! Crema!! Si por el contrario, se evoluciona otra vez hacia cierta deportividad (al menos en un segmento del mercado) y se sigue aumentando la potencia... del tipo Leones 225 CV (un poco devaluados por el público al ke va dirigido, pero PEPINILLOS al fin y al cabo) pues seguramente el Golf 5 nos parecerá un cochecillo "decafeinado" y sosote. Yo creo ke poco a poco el "mercado macarrilla" está haciendo ver (y despertar!!) a las marcas ke hay un público ke demanda coches más deportivos y potentes (y no-huevos). Dentro de 20 años, si vivo, te contesto con más objetividad. Saludos. |
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