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Comentemos cosillas,el escape del Skoda,sirvio para sacarle 10cv mas(bastantes para un atmosferico)en poco tiempo,le sustituire los catalizadores por unos deportivos,y acoplare el tramo d linea hecho,al nuevo....con eso,le ganaremos otros poquitos mas...... El mk1 !.8T de David,esta en fases d engordado....turbo TFSI265cv....inyectores....linea en 3"...radiador d aceite colector de admision artesanal,modificacion de la caracola.....y un largo etc etc EL mk1 TDI leva muy buen paso,ire actualizando cuand el tiempo me lo permita y subiendo fotos tanto aki como en su apartado correspondiente |
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Adaptacion de Turbo K04 tfsi 265cv para el mk1 1.8T de David,by Swap-Art
Pongo en modo viñeta por que las fotos originales salen muy grandes y descuadran todo el post,si kereis verlas mas detalladas solo teneis que pinchar la foto Colector de admision artesanal en un principio lo hice con tubo cortado por la mitad mas un par d chapas....pero era soldar por soldar,asi que hice el "tubo" con una chapa plegada dandole la forma del tubo y las partes rectas d una pieza Última edición por Marcel GTI; 20/04/2014 a las 10:49 |
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buen trabajo! ya iras contando lo que sale del k04...
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Los mk1 van progresando....no con todo el tiempo que quisieramos....pero van...que no es poco,hoy actualizo un poco con el mk4
Aqui os dejo unas fotillos.....sigue igual que siempre mas o menos....con sus tan solo 114.000km ,ultimamente lo uso un poco mas......y despues de mas de 8 años con las crono HLT ya es hora de un nuevo look,la idea eran unas Aristo o similares en 18,pero se me cruzaron estas OZ Asfalto muy baratas y no he podido resistirme,son de Subaru 8x18 5x114.3 buje 56.1 y Et49,ya tengo adaptadores de 22mm para dejarlas en ET27,asi que en breves estaran montadas.....mas adelante,las pintare en gris,ya que son un poco cantosas.....las 19 estan en venta por si a alguien le interesan |
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Como me mola ese mk4 sdi
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Rodoso 16v y Vanette 3.7 Con CHAICOM , SPARTACO Y MAKUNDA. |
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