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MFA golf 2 no cambia de pantalla
Por fin he solucionado todos los problemas del swap del abf.. despues de mucho tiempo con problemas de electronica .. de sensores... etc.. ya va todo perfecto. Pero ahora que va todo eso bien... mhe ha dejado de funcionar el mfa. La pantallita marca la hora, pero no me cambia a las otras pantallas (consumo, temp, etc). he comprovado el boton y funciona bien, y los cables que van del boton asta la caja de fusibles tambien estan bien. A partir de alli donde van ? pasan por algun rele? algun fusible? Con que cables de los que van al marcador estan relacionados? Me seria de gran ayuda un esquema de ese cableado, o almenos de los cables que "entran" al marcador. Del marcador del 8v. Por otra parte quiero montar el marcador del 16v, ya que con el del 8v las rpm se pasan de largo... He visto que el del 16V tiene dos conectores, uno igual que el del 8v. El otro para que sirbe? que cables lleva? Un saludo y gracias! Última edición por martiaracil; 25/02/2015 a las 10:08 |
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#2
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Buenas, en cuanto a que no cambie el MFA has comprobado que el pulsador hace bien contacto? A mi al principio de tener el KR me daba fallo el pulsador.
En cuanto al tema de las clemas del cuadro, no es que en KR lleve 2 y PB 1. Las instalaciones/cuadros pre 89 llevan 2 clemas, sea el motor que sea y las post 89 1. Te tienes que buscar un cuadro de los últimos KR que hubo que si llevan una sola clema, yo tuve uno hace tiempo. Un saludo
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-VW Golf mk2 1.8 16V KR " kabron Rabioso" -Seat Cordoba sx 1.6 AFT "en multipropiedad" -Audi A3 1.9 tdi AHF "Daily car" aka "Calamardo" -Volvo 340 GL by CHAICOM "en multipropiedad" - VW Golf GTI Mk3 Long Race Spec by CHAICOM "en multipropiedad" |
#3
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A mi me fuciona cuando hace calor, y cuando hace frio hay dias que no va.
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Golf Mk2 GTI '89 - - - Audi Coupe 2.3 '93 |
#4
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Cita:
Por otro lado si pincho con el tester el cable rojo i blanco de los del pulsador con el rojo i blanco qe sale de tablero para comprovar qe al pulsar hace algo , justo al pinchar si que cambia la pantallita. Por otra parte en los esqemas me indica qe el cable rojo i blanco es del sensor del aceite... Menudo caos! Puede ser por algun cable de los sensores este en el sitio donde no toca? I lo aga fallar? Ya que al hacer el swap tuve qe cambiar alguno... Muchas gracias Enviado desde mi Orange Yumo mediante Tapatalk |
#5
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los cables si los unes tienen ke kambiar de pantalla. lo mas seguro es ke no haga buen contacto.... ponte otro pulsador x ahi provisional....
en el foro de golf suele aver cuadros... http://www.golfmkll.com/v3/viewforum...0714ad95d7e44f |
#6
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encontre este ke dice ke no funciona pero no tiene ninguna logica lo ke dice el tio....
http://www.milanuncios.com/otros-rec...-147038562.htm |
#7
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a veces se soluciona desembornando la bateria y volviendo a conectar
prueba es rapido y barato
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mk2 gti 16v |
#8
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Cita:
Desenchufando la bateria nada.. Sigue igual. Gracias Enviado desde mi Orange Yumo mediante Tapatalk |
#9
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coje una resistencia y ves probando...... asi aunke te ekivokes no pasara nada.
buske en los manuales y no encntre nada del MFA. puedes ir a la VW y ke te saken el eskema.... |
Etiquetas |
16v, abf, gti, mfa |
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