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#1
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No encuentro bujias de tres electrodos
Pues ahí va mi primera consulta Resulta que le quiero cambiar las bujias al golf mkII 8v y en varias casas de repuestos no hay manera de encontrar las mismas bujias que lleva el coche. Ahora mismo lleva unas bosch super W7DTC de tres electrodos, pero en todos los sitios alos que he ido me venden bosch pero de un electrodo. Ya no se que hacer, si montar las que me venden o seguir buscando a ver si las encuentro. A lo mejor ya no se venden las de tres electrodos no?? Saludos |
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#2
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las tienes en cualquier sitio yo nunca he tenido problema para encontrarlas, puede ir a la casa a por ella sigualmente no hay mucha diferencia de precio con las de competencia
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#3
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mañana te digo el precio de 4 bujias
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#4
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De 3 electrodos también te valen:
NGK 1263 (BP6ET) NGK 3172 (BUR6ET) W7TDC hay en ebay a buen precio: http://bit.ly/KPMBBb |
#5
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Al final he ido a un distribuidor bosch y me han dicho que la referencia "W7DTC" ya no esta en catalogo yla han sustituido por esta otra " WR7LTC+". En la caja ya pone que son para audi volkswagen y su precio a sido 30.50 euros...
A ver que tal van Gracias por las respuestas compañeros |
#6
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si cierto, la W7DTC no existe. pero te han timado, esas bujias valen 20 euros. aparte hay muchas otras bujias sin ser 3 electrodos que total yo lo unico que lees encuentro de diferncia es el precio.
por cierto nunca pongais champion a un VW |
#7
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a mi me parece que se han excedido en el precio en vw te habían salido más baratas con poco descuento que te hicieran.
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#8
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bujias para un motor PB
tarifa oficial vw de 2011: 6.35 +IVA lo ke viene siendo unos 30 euros. yo que tu iba a esa tienda y les decia que esas bujias no te valen. |
#9
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Perdon por tardar en responder....
Viendo el precio que salen en la volkswagen las proximas las compraré alli. Decir que al coche le he hecho una buena puesta al dia aparte de las bujias. Como lo he comprado hace poco me he liado y le he cambiado correa de distribucion y correas auxiliares, bomba del agua, junta de tapa de valvulas (la de goma mas moderna), reten del arbol de levas, sensor de temperatura del cuadro de mandos, contacto de la marcha atras, un manguito del radiador de la calefaccion y el silencioso intermedio Con todo lo que le he hecho espero que me dure el golfito durante mucho tiempo jejejeje Gracias y perdon por el tocho.... Ahora solo me falta poner a punto el encendido con estroboscopia ya que lo he calado de oido pero esta bastante bien la verdad |
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