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#1
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Ayuda, cambio de motor 1z a ASZ
Ay mucha gente que a montado el AFN, no se si el ASZ sera igual de compatible, en caso de ser asi ¿que cosas nos arian falta para la "azaña"? bloque completo, primer tramo de escape, la valvula del turbo y la centralita, no se si seria necesario algo mas Acojemos cualquier critica o ayuda al respecto, tener en cuenta que lo aremos sin tener mucha idea jeje un saludo y gracias |
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#2
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Haber, para montar un tdi 130 PD, necesitas la bomba de combustible, porque el 1Z-AHU son por aspiracion de la bomba inyectora, ademas deberias de montar un radiador inferior de carroceria en el retorno del gasoil para refrigerar el combustible en su retorno al deposito, despues la electronica, pues como la de cualquier Swap de PB-KR-PG a 1.8T mas o menos, solo que ese tdi vuestro es inmo 1, mientras que el ASZ es inmo 2 o inmo 3 segun el año y el coche del que venga el motor. lo que si podrias montar sin mucha complicacion seria un ASV pero montando centralita de AFN, downpipe del mismo, N75, y en la bomba inyectora del 1Z, se la poneis al del ASV, porque la vustra es de 8 pines (inmo1), mientras que la del ASV es inmo 2 o inmo3, y la bomba va codifificada (10 pines), pero se puede cambiar un mando de la bomba por el otro y funciona perfectamente.
Otro dato que te doy, es que el motor ASV lleva chapaleta para que cuando lo pares el coche no cabecee que le da una suavidad increible, sino AFN, ahora bien si montas un PD, mejor monta un ARL (tdi de 150cv). |
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