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Sería más conveniente seguir el hilo de chaguin y preguntar ahí mismo. Para contactar con chaguin puedes mandarle un mensaje privado o escribiendo en su post puede que te conteste.
Por lo que voy a unir los dos post para que todo esté arrejuntado en un único lugar. Un saludo! |
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Cita:
ahora si que estamos un poco mas lejos, me he mudado para fuerteventura desde que me han dado la invalidez, buscando un poco mas de tranquilidad. Por cierto, ayer precisamente salio a dar su primera vuelta oficial, esos si, sin estar homologado, pero en la urbanizacion donde vivo, la no haber trafico, se puede ir bien. Mañana o pasado cuelgo algun video, si mi hermano se decide a venir. Pero vamos, una burra empujando el jodio |
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Más o menos me gaste unos 2.000 €, incluido el motor Kr con poquitos kilometros. Eso si, en mecanicos 0 €, que es lo que infla el presupuesto final, eso si, dandole la vara a Soulfly, Charly y demas compañia que sin ellos, esto ni hubiera salido para adelante. Paciencia de santo que tienen.
Última edición por chaguin; 17/03/2010 a las 22:03 |
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Cita:
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Lo suyo seria pillar unos de INOX de 16v y modificarlos un poco. Con paciencia la gente mete 20VT en Syncro así que por poderse se podrá...
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Santi yo creo que sigues estado muy cerca asi que te envio un mensajito y te invito a unas cervezas en fuerteventura y veo como esta montado eso....
Para los que dicen lo de 1.8T como un G en buenas condiciones..... Aprovecho para decir que tengo en venta el Vr6 que quiero comprar un passat 1.8T que en mi rallye se queda el compresor.. Muchas gracias por la informacion .... cada vez tengo mas ganas de hacerlo |
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Santii tienes el buzon de correo lleno de catalogos del lidl y no cabe mi mensaje...jejeje
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k preciosidad!
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